為了更清楚地感受路面情況，跑車駕駛者往往要犧牲一定的舒適性。據(jù)外媒報(bào)道，福特Performance剛剛公布了將在歐洲Puma ST、Focus ST和Fiesta ST上首次亮相的新座椅。福特公司相信，有了這些新座椅，ST汽車將既舒適又富有動(dòng)感。

（圖片來源：福特公司）

        這些座椅經(jīng)過領(lǐng)先脊柱健康組織Aktion Gesunder Rucken e.V.（AGR）認(rèn)證，可以通過14種不同的方式進(jìn)行調(diào)整，以充分提供舒適度和支撐。這樣駕駛員和乘客就不必根據(jù)座椅調(diào)整自己的位置。

        除了可以進(jìn)行傳統(tǒng)的前后移動(dòng)，以及調(diào)節(jié)座椅靠背角度（結(jié)合受賽車和拉力賽啟發(fā)的頭枕），乘車人員還可以調(diào)整底墊的延伸度及角度、座椅高度，并通過電子控制對腰部位置進(jìn)行四向調(diào)節(jié)。

        福特工程師嘗試了不同的泡沫、襯里和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以提升舒適度和駕駛體驗(yàn)。另外，新座椅采用福特優(yōu)質(zhì)Sensico ?內(nèi)飾。這是一種純素材料，模仿皮革的優(yōu)質(zhì)外觀、感覺、耐用性和易清潔性。

        福特歐洲公司的座椅應(yīng)用負(fù)責(zé)人Michael Janzen表示：“駕駛員只有感到舒適，才能充分發(fā)揮超級敏捷的Puma ST的駕駛動(dòng)態(tài)。因此，福特的工程師在設(shè)計(jì)新型高性能座椅時(shí)，從一開始就考慮到了AGR認(rèn)證?！?/p>