據(jù)外媒報道，福特汽車公司已向美國專利社保局（USPTO）申請一項唇語識別模式的專利，該模式或?qū)糜谖磥淼母Ｌ爻ㄅ褴嚒Ｔ搶＠暾堄?024年10月1日提交，2026年4月2日公布，專利號為0095520。

圖片來源： USPTO

早在2024年末，福特就公布了一項車輛交互控制系統(tǒng)的專利，該系統(tǒng)能夠提高車內(nèi)乘員之間的溝通效率。它利用麥克風、攝像頭以及一臺專用計算機來實現(xiàn)這一目標，甚至在必要時還能翻譯不同語言。如今，福特又在探索如何讓敞篷車在敞篷狀態(tài)下風噪較大時也能輕松溝通。

在這種情況下，該系統(tǒng)旨在當環(huán)境噪音達到特定閾值時進行補償。如果系統(tǒng)檢測到噪音達到閾值，并且車內(nèi)人員正在嘗試交談，則會激活“增強型”通信模式，該模式能夠讀取唇語、識別手勢和面部表情?？傊?，目標很簡單——確保敞篷車或拆除車門的車輛中的人員即使在外部噪音干擾下也能有效溝通。

圖片來源： USPTO

專利圖中顯示了一種能夠降低高環(huán)境噪聲影響的車輛。該車輛可利用圖像數(shù)據(jù)和/或其他傳感器數(shù)據(jù)判斷自身處于敞篷狀態(tài)。此外，該車輛還能判斷車內(nèi)環(huán)境噪聲水平是否高于閾值。隨后，該車輛切換運行模式，以便清晰地接收和解讀音頻輸入。該車輛可啟用唇語識別模式和/或手勢及面部表情識別模式，以識別用戶所說的話。該車輛還可存儲手勢與相應語音指令之間的關(guān)聯(lián)信息。在高環(huán)境噪聲環(huán)境下，該車輛可建議用戶使用手勢/面部表情代替語音指令。

福特在一份聲明中表示：“提交專利申請是企業(yè)正常運營的一部分，因為這一過程可以保護新想法，并幫助構(gòu)建強大的知識產(chǎn)權(quán)組合。專利申請中描述的想法不應被視為我們業(yè)務或產(chǎn)品計劃的指示。無論專利申請中概述的內(nèi)容如何，在開發(fā)和推廣新產(chǎn)品和服務時，我們始終會將客戶放在首位。”