4月8日，采埃孚（ZF）推出SolarBoost系統(tǒng)，這是一套可加裝的太陽能電池板系統(tǒng)，專為中大型城市公交車及長途客車的24伏電氣系統(tǒng)供電而設(shè)計。該解決方案可在車輛運(yùn)行期間發(fā)電，持續(xù)為輔助蓄電池充電。

圖片來源：采埃孚

該系統(tǒng)旨在降低蓄電池的更換頻率；據(jù)采埃孚測算，每運(yùn)行一年，運(yùn)營商便可節(jié)省相當(dāng)于一塊蓄電池的成本。通過減輕交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載，SolarBoost降低了對驅(qū)動引擎的動力需求，從而在整個車隊范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了燃油消耗與維護(hù)成本的雙重降低。

該系統(tǒng)的安裝無需鉆孔或重新布線，操作人員僅需使用標(biāo)準(zhǔn)工具在自家維修車間即可完成安裝，采埃孚還為此提供了視頻教程。該系統(tǒng)通過藍(lán)牙連接至配套的監(jiān)控應(yīng)用程序，從而實(shí)現(xiàn)對車輛性能的實(shí)時追蹤。采埃孚表示，該產(chǎn)品在設(shè)計上具備出色的抗振動及耐候性能；此外，該產(chǎn)品提供五年質(zhì)保服務(wù)，并備有維修套件供用戶選用。

SolarBoost系統(tǒng)可兼容現(xiàn)有的巴士車隊，且無需對車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行任何改裝；這使得運(yùn)營商能夠輕松實(shí)現(xiàn)跨多輛車輛的規(guī)?；渴?，且對日常運(yùn)營的影響微乎其微。

通過在車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生可再生能源，公交運(yùn)營商積極為氣候保護(hù)做出貢獻(xiàn)。這是因?yàn)檐囕d系統(tǒng)不再完全依賴交流發(fā)電機(jī)供電。同時，額外的能源還能減輕驅(qū)動發(fā)動機(jī)的負(fù)荷——根據(jù)運(yùn)行模式和天氣狀況，最多可降低3.5%的油耗。

另一個關(guān)鍵優(yōu)勢是即插即用的安裝方式，通常無需鉆孔或重新布線。這使得安裝簡便，并可快速擴(kuò)展至整個車隊，最大限度地減少運(yùn)營中斷。運(yùn)營商可以使用標(biāo)準(zhǔn)工具在自己的車間完成安裝。采埃孚提供視頻教程。此外，該系統(tǒng)通過藍(lán)牙與運(yùn)營商連接，并允許通過應(yīng)用程序進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。

堅固耐用的設(shè)計使其能夠承受振動和各種天氣條件，使用壽命比許多同類產(chǎn)品更長。五年質(zhì)保和維修套件的供應(yīng)，讓用戶更加安心。

憑借易于改裝、耐用柔性面板和可衡量的運(yùn)營效益，ZF SolarBoost為運(yùn)營商提供了一種降低成本、提高車輛正常運(yùn)行時間和支持氣候友好型出行的解決方案。