據(jù)外媒報(bào)道，賓利汽車于近日正式發(fā)布新款歐陸GT S車型，該車為第四代歐陸GT產(chǎn)品線推出近兩年后新增的高性能版本，定位介于基礎(chǔ)版與歐陸GT Speed、歐陸GT Supersports之間。歐陸GT Supersports目前仍是該車系中唯一未采用電氣化技術(shù)的車型，亦是唯一采用后輪驅(qū)動(dòng)布局的成員。

歐陸GT S；圖片來(lái)源：賓利

新款歐陸GT S搭載由4.0升交叉平面V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配全輪驅(qū)動(dòng)。相比上一代車型，其綜合輸出功率提升128馬力、扭矩增加118磅·英尺（160?！っ祝_(dá)到670馬力和686磅·英尺（930?！っ祝?。賓利表示，該動(dòng)力系統(tǒng)性能優(yōu)于此前隨Batur車型一同停產(chǎn)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。

該車純電續(xù)航里程達(dá)50公里（約30英里），可完全關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)零排放行駛。此外，歐陸GT S首次在歐陸GT車系中配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電子限滑差速器；同時(shí)引入源自歐陸GT Speed的48伏主動(dòng)式防傾桿系統(tǒng)與最新電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

官方數(shù)據(jù)顯示，歐陸GT S從靜止加速至100公里/小時(shí)需3.5秒，較前代快0.5秒；最高車速為306公里/小時(shí)（190英里/小時(shí)）。

外觀方面，歐陸GT S采用專屬黑色外觀套件，包括熏黑大燈與尾燈、深色排氣飾件；標(biāo)配雙色輪圈，亦可選裝全黑輪圈。內(nèi)飾配備其他歐陸GT車型未提供的雙色座椅內(nèi)飾，中控及飾板采用鋼琴黑材質(zhì)，金屬飾件可選裝深色鍍鉻處理。

賓利首席執(zhí)行官弗蘭克-斯特芬·瓦利澤爾（Frank-Steffen Walliser）于去年年底表示，公司將“繼續(xù)滿足客戶對(duì)多種動(dòng)力形式的選擇需求”。此前賓利曾宣布將于本十年末實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，該計(jì)劃目前已調(diào)整。賓利當(dāng)前產(chǎn)品組合涵蓋燃油、插電混動(dòng)車型，并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出首款純電動(dòng)車型。

銷量數(shù)據(jù)顯示，賓利2025年全球交付量為10,100臺(tái)，同比下降4.8%；2024年交付量較2023年下降21.5%。同期，同屬奧迪旗下品牌集團(tuán)的豪華品牌蘭博基尼連續(xù)兩年銷量創(chuàng)紀(jì)錄，兩年累計(jì)銷量超過(guò)賓利。