昨晚（4月20日）19時(shí)30分，寶馬新品發(fā)布會(huì)如約而至，旗下BMW品牌的“777”——?jiǎng)?chuàng)新BMW i7、全新BMW 7系和新BMW X7，迎來(lái)全球首發(fā)。在“777”中，創(chuàng)新BMW i7作為寶馬集團(tuán)純電動(dòng)產(chǎn)品陣容的旗艦，無(wú)疑將開(kāi)創(chuàng)寶馬品牌新時(shí)代；同為BMW品牌的頂級(jí)車(chē)型，全新BMW 7系和新BMW X7，勢(shì)必將進(jìn)一步強(qiáng)化BMW在大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力。

寶馬創(chuàng)新BMW i7 來(lái)源：企業(yè)供圖

       當(dāng)晚，雷克薩斯旗下全新電動(dòng)車(chē)型——RZ也迎來(lái)全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯品牌將開(kāi)啟以純電車(chē)型為核心的品牌發(fā)展新篇章。

奔馳全新EQS純電SUV 來(lái)源：直播截圖

       在此前一天（4月19日），梅賽德斯-EQ品牌旗下全新EQS純電SUV和全新奧迪urbansphere概念車(chē)，均以線(xiàn)上的方式迎來(lái)全球首秀。

       其中，作為梅賽德斯-EQ品牌基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的第三款車(chē)型和首款SUV車(chē)型，“全新EQS純電SUV代表了我們研發(fā)戰(zhàn)略的又一迭代，它的出現(xiàn)重新定義了大型豪華純電SUV細(xì)分市場(chǎng)”，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松自信地說(shuō)。

       而基于PPE平臺(tái)打造的奧迪urbansphere概念車(chē)，首次邀請(qǐng)了中國(guó)客戶(hù)共同設(shè)計(jì)，“展現(xiàn)了奧迪對(duì)未來(lái)中國(guó)城市高端出行的愿景，更完美詮釋了我們?nèi)隆畩W迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略’的核心”，奧迪中國(guó)總裁溫澤岳表示。

奧迪urbansphere概念車(chē) 來(lái)源：企業(yè)供圖

       “本周沒(méi)有北京車(chē)展，全球首發(fā)車(chē)倒不少”，有業(yè)內(nèi)人士直言。一位資深汽車(chē)媒體人感慨稱(chēng)，“這兩天，2022北京云車(chē)展，已經(jīng)如火如荼地開(kāi)幕了”。

       如果沒(méi)有疫情，原計(jì)劃于4月21日-4月30日舉辦的2022北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將正式開(kāi)幕，汽車(chē)廠(chǎng)商和消費(fèi)者也將迎來(lái)一場(chǎng)“真實(shí)感”滿(mǎn)滿(mǎn)的汽車(chē)盛宴。但因?yàn)橐咔?，北京?chē)展不得不延期。

       既然北京車(chē)展延期，是否意味著主機(jī)廠(chǎng)有充分的理由推遲新車(chē)發(fā)布或上市？

       在這一點(diǎn)上，套用一句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，“你可以永遠(yuǎn)相信”那些被稱(chēng)為造車(chē)?yán)蟿?shì)力的主機(jī)廠(chǎng)，尤其是以BBA（奔馳、寶馬、奧迪）為代表的擁有百年造車(chē)歷史的汽車(chē)品牌（企業(yè)）。哪怕是通過(guò)效果打折扣的線(xiàn)上方式，它們的新產(chǎn)品總會(huì)如期而至；哪怕是采取隔離的閉環(huán)運(yùn)行模式，它們的量產(chǎn)車(chē)都會(huì)按期下線(xiàn)。

       新品完成首秀的同時(shí)，造車(chē)?yán)蟿?shì)力們還明確地給出交付的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，即便是概念車(chē)也是如此，而不會(huì)讓消費(fèi)者陷入等待“期貨”的焦慮中。據(jù)了解，寶馬創(chuàng)新BMW i7和全新BMW 7系將會(huì)在今年11月開(kāi)始在全球上市；奔馳全新EQS純電SUV將在今年下半年登陸市場(chǎng)；奧迪urbansphere概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型將于2023年推出。