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僅靠22萬元的四驅(qū)版鈦7便首月交付破萬,比亞迪破局高端的差異化“爆款體系”已成型

   2025-10-29 汽車通訊社陳金潤1080
核心提示:“太不可思議了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看我以為是路虎,進(jìn)店一看果然很路虎,價(jià)格看著還挺劃算!”以上是國慶期間上海某知名商圈的方程豹城市展

“太不可思議了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看我以為是路虎,進(jìn)店一看果然很路虎,價(jià)格看著還挺劃算!”

以上是國慶期間上海某知名商圈的方程豹城市展廳真實(shí)上演的一幕,接受我們采訪的用戶逛商圈時(shí)被鈦7“圈粉”,即使等待排隊(duì)試駕已有一陣子,期盼之意卻似乎并未受到影響。用戶翹首期盼上手試駕一番的鈦7在上市首月便交付高達(dá)11674輛,截止目前最新消息,鈦7更是累計(jì)銷量已突破2萬臺,成為內(nèi)卷嚴(yán)重的市場環(huán)境中為數(shù)不多的“現(xiàn)象級爆款”。


比亞迪


方程豹為何能逆勢而上?表面來看,方程豹鈦7以同級“人無我有,人有我強(qiáng)”的硬核產(chǎn)品力獲得了用戶認(rèn)可,但藏在更深層的原因,或許是方程豹正以名為“質(zhì)價(jià)比”的全新“爆款價(jià)值”體系,重寫中高端汽車的市場規(guī)則。

硬漢外表下的“細(xì)膩柔情”

近年來,年輕人的興趣愛好呈現(xiàn)明顯的多元化趨勢,從國漫的盛行到搖滾、游戲、騎行、徒步等新興娛樂方式的崛起,甚至是過去一直不溫不火的旅行車、獵裝車都開始受到更多關(guān)注,種種現(xiàn)象無不在說明一點(diǎn):年輕人的個性化需求正進(jìn)入“爆發(fā)期”,消費(fèi)習(xí)慣和需求正在進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

過去,中高端產(chǎn)品從來都是“等級森嚴(yán)”,不同價(jià)位段,不同級別之間都有著上下有別的配置、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。最簡單的實(shí)例就是主流豪華產(chǎn)品的B級車,根本不會出現(xiàn)后排娛樂屏幕這種選項(xiàng),選裝包都不會提供。過去的中高端市場的唯一法則是:需要給留下一定的品牌溢價(jià)空間。但當(dāng)代年輕人消費(fèi)觀顯然并不愿意為“品牌溢價(jià)”這種虛無縹緲的存在買單。

反觀鈦7的爆火就是最好的佐證,它做的最對的一件事,便是突破以往中高端產(chǎn)品價(jià)值觀的全新價(jià)值體系,承接住年輕用戶“每一分錢花出去都得聽到響”的全新消費(fèi)觀。


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從定價(jià)來看,17.98萬元-21.98萬元的定價(jià),基本上也就是過去合資緊湊型SUV、主流豪華品牌小型SUV的正常定價(jià)水平,但方程豹鈦7則直接給到車長近5米、軸距超過2.9米的標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV,這意味著年輕消費(fèi)者只需稍微努努力、使使勁便能夠著。

定價(jià)突破以往的價(jià)格體系是鈦7破局中高端市場的第一步,實(shí)際更大的“殺招”則藏在全面推翻以往的全新中高端產(chǎn)品價(jià)值體系里。

以往花20萬元買中高端產(chǎn)品,得到的幾乎只有品牌Logo的虛榮心,其它體驗(yàn)幾乎與普通品牌產(chǎn)品無異。顯然,這并非當(dāng)代年輕人想到的答案,他們追求中高端產(chǎn)品的背后,并不只是追求品牌,更多是對更高維度智能、舒適體驗(yàn)的追求。鈦7則交出了一份與他們內(nèi)心價(jià)值判定標(biāo)準(zhǔn)相匹配的答案。


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以當(dāng)下年輕人追求的科技、智能體驗(yàn)為例,鈦7能實(shí)現(xiàn)同級罕見的7屏聯(lián)動,15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸W-HUD、空調(diào)旋鈕屏、后排空調(diào)控制屏以及后排可安裝2個13英寸的BYD Pad,能讓車內(nèi)每位成員關(guān)于智能體驗(yàn)的明顯感知。而且,鈦7并非簡單的靠堆料、堆屏幕數(shù)量體現(xiàn)智能那么簡單,而是充分考慮用戶的實(shí)用需求,讓智能變得有意義。方程豹鈦7的智能座艙搭載DeepSeek大模型,AI壁紙功能把需求高速AI,自定義屏幕背景。鈦7搭載的智慧物聯(lián)APP還根據(jù)實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)際常見使用場景,預(yù)設(shè)三大分類十大子場景的智能場景模式,讓車內(nèi)能一鍵最適宜、應(yīng)景的車輛狀態(tài)。


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而對于當(dāng)下年輕用戶極為關(guān)注的智能駕駛輔助系統(tǒng),鈦7至高支持30個輔助駕駛感知元件,搭載超30項(xiàng)駕駛輔助功能的天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),不僅能提供高速、城區(qū)都覆蓋的領(lǐng)航輔助能力,還能用覆蓋各種極端場景的智能泊車輔助,最大化用戶因車尺寸大帶來的停車不便問題。

而對于用戶最迫切追求的“安全感”,鈦7不光提供基于各種高精度感知件帶來多項(xiàng)主動安全防御能力,還通過對車輛動力輸出、主動懸架控制等方面的精準(zhǔn)控制,保障各種極端場景的安全,如支持140km/h的爆胎穩(wěn)停的TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)。而車身作為車輛安全的最后一道防線,鈦7更是不惜成本,以同級罕見的標(biāo)配9個安全氣囊、高強(qiáng)度鋼占比78.4%的籠式車身結(jié)構(gòu),保障車內(nèi)乘員在事故中的傷害最小化。


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關(guān)于駕駛層面,鈦7四驅(qū)零百加速可達(dá)4.5s,最高車速可達(dá)190km/h,超強(qiáng)性能帶來更多的場景可能;更有前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)、通過預(yù)瞄實(shí)現(xiàn)毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等更利于駕駛的頂級軟硬件,以幫助駕駛者更輕松、準(zhǔn)確地掌控車輛。


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以上的產(chǎn)品點(diǎn)或許已足夠吸引人,但鈦7卻覺得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此還搭載了新一代DM技術(shù),甚至要到傳統(tǒng)豪華頂級旗艦產(chǎn)品才有的調(diào)節(jié)智能冷暖冰箱(-6℃到50℃)、20個揚(yáng)聲器組成的支持7.1.4環(huán)繞聲場的影院級音響等諸多高價(jià)值配置,統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝車。

就配置而言,鈦7幾乎就是現(xiàn)階段同級、同價(jià)位產(chǎn)品的“天花板”,且短時(shí)間難有人能出其右。除此之外,正如受訪消費(fèi)者所提到的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著方程豹鈦7,就有種莫名的吸引力。造成這種現(xiàn)象的背后,是方程豹鈦7對當(dāng)下年輕用戶追求的情緒價(jià)值的精準(zhǔn)拿捏。

被用戶評價(jià)為“電動路虎”的方程豹鈦7,不僅有著傳統(tǒng)越野車的硬朗方正外形,在充滿“圓潤”的汽車世界中獨(dú)樹一幟,更憑借著“星際方舟”的設(shè)計(jì)語言,為鋼筋鐵骨的硬漢形象增加了幾分類似變形金剛的科幻感,再加上滿足年輕人多元口味的7種外觀顏色以及量身定制的潮改配色,穩(wěn)穩(wěn)抓住了當(dāng)代年輕消費(fèi)者那顆追求不凡、個性、潮酷的心。


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而在消費(fèi)者真正接觸方程豹鈦7的內(nèi)在時(shí),又能發(fā)掘它擁有與外觀形象極度反差的豪華、科技觀感。與傳統(tǒng)越野車內(nèi)在所保留的原始、粗獷風(fēng)格完全不同,鈦7的座艙則是一幅“五星級”裝修的模樣,其符合當(dāng)下主流追求科技豪華風(fēng)格的雙層懸浮內(nèi)飾,既有橫向硬朗的線條,也有柔和溫馨的弧線,再加上車內(nèi)高品質(zhì)的軟質(zhì)包裹和近乎“滿配”的功能配置,勾勒出的科技豪華畫風(fēng),又與當(dāng)下年輕人所追求的輕奢、小資、舒享空間完美契合。

正如網(wǎng)友的精準(zhǔn)總結(jié)——鈦7擁有路虎的面子、理想的里子以及方程豹的樂子。顯然,鈦7爆火絕非偶然,它精準(zhǔn)把握住了年輕消費(fèi)者需求趨勢的轉(zhuǎn)變,兼顧“路虎的面子”“理想的里子”“方程豹的樂子”的形態(tài),與年輕消費(fèi)者既要情緒價(jià)值、又是實(shí)用主義的全新需求產(chǎn)生了激烈的“化學(xué)反應(yīng)”,重新激發(fā)了市場活力。鈦7爆火的本質(zhì),是方程豹的全新中高端產(chǎn)品答案與當(dāng)代年輕人的全新價(jià)值觀、消費(fèi)觀之間的雙向奔赴。


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年輕消費(fèi)者用掏真金白銀買車的方式表示對鈦7的認(rèn)可,意味著中高端汽車市場的舊有法則正在被打破,方程豹正以全新產(chǎn)品價(jià)值體系改寫中高端汽車市場的全新游戲規(guī)則。

覆蓋生活方方面面的生態(tài)護(hù)城河

當(dāng)下的汽車市場,任何一條新賽道的開辟、任何一種用戶全新需求的釋放,都意味著各大廠商的紛至沓來。因此,對于“爆品”而言,守住優(yōu)勢的唯一路徑,是打造自己獨(dú)一無二的優(yōu)勢,形成差異化護(hù)城河。

因此,方程豹鈦7在構(gòu)建全新中高端汽車價(jià)值體系的同時(shí),也站在更高維的視角思考尋求差異化競爭力的突破。讓車融入智能生活的一部分,為用戶構(gòu)建一整套覆蓋生活方方面面的生態(tài)體系,為用戶帶去場景更全、適配性更佳的體驗(yàn),便是鈦7給出的答案。


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以生活中常見的帶娃、帶寵物場景為例,多數(shù)用戶擔(dān)心長途自駕帶孩子、寵物出行時(shí)會讓他們感覺不適,甚至是不安全。方程豹與“兒童安全座椅專家”好孩子攜手,將鈦7車機(jī)與智能兒童安全座椅、智能寵物安全座實(shí)現(xiàn)互聯(lián),不僅能通過車機(jī)對寶寶座椅進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,還能直接進(jìn)行角度控制,保證孩子擁有舒服的姿態(tài);而智能寵物安全座也可以通過車機(jī)與高清攝像頭互聯(lián),隨時(shí)拍攝記錄,甚至還可以通過通風(fēng)功能降低寵物在長途出行時(shí)的不適感。


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諸如此類的保障用戶體驗(yàn)的跨界合作還有許多,譬如方程豹和倍輕松合作,實(shí)現(xiàn)車機(jī)與智能眼罩、頸部按摩儀互聯(lián),能隨時(shí)通過語音輕松控制、調(diào)整,讓用戶的長途旅行中也能享受按摩,保障旅途的舒適性,緩解駕駛疲勞。對于愛好戶外、喜歡攝影的用戶,鈦7還有靈鳶比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)、還可與影石 Insta360 X5智能互聯(lián),更好地記錄下旅途中的每個精彩瞬間。鈦7還與支付寶深度聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)更快捷的智能點(diǎn)單與刷臉支付,甚至還搭載螞蟻森林·車機(jī)版,可收集更多的綠色出行能量。

鈦7的生態(tài)圈早已不局限于汽車單一的出行場景,更滲透進(jìn)了生活的每一處細(xì)節(jié),讓便捷、舒適體驗(yàn)無處不在。而不斷壯大的生態(tài)圈,不斷為用戶帶去新鮮體驗(yàn)的同時(shí),也在潛移默化中培養(yǎng)用戶更便捷的用車習(xí)慣,在硬核產(chǎn)品力外,構(gòu)建起更高維、牢固的核心“護(hù)城河”。

技術(shù)底座+創(chuàng)新思維

無論是更親民的價(jià)格,還是越級的價(jià)值感,又或是獨(dú)一無二的差異化優(yōu)勢護(hù)城河,方程豹鈦7的競爭力其實(shí)都指向一個共同方向:進(jìn)入優(yōu)勢促進(jìn)規(guī)模、規(guī)模鞏固優(yōu)勢的良性循環(huán)之中。

鈦7能在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的市場環(huán)境下,以對用戶需求風(fēng)向的精準(zhǔn)把握,開發(fā)出具有硬派風(fēng)格的“家用大五座天花板”路線,背后是對用戶需求全面而細(xì)膩的深刻洞察和獨(dú)到見解。


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背靠比亞迪的強(qiáng)大實(shí)力,也給了方程豹敢于不斷嘗試和探索的底氣、資本和技術(shù)支持。從豹5到豹8,再到華為乾崑智能駕駛解決方案的引入,直至今年爆火的鈦系列產(chǎn)品,方程豹的沖高之路,其實(shí)是整個中國汽車探索高端化的縮影,是在不斷探索校正的過程中逐步踏入正軌的故事。

回顧方程豹的發(fā)展,不難發(fā)現(xiàn),從最初以小眾、專業(yè)賽道為切入口探索高端化發(fā)展的路徑是正確且可以取得一定成效,豹5、豹8的市場反響便是最佳的佐證,但同時(shí)也讓方程豹明白,小眾賽道始終規(guī)模有限,可以在打造品牌形象時(shí)作為“壓艙石”的存在,卻難以實(shí)現(xiàn)主流中高端賽道標(biāo)準(zhǔn)定義者的目標(biāo)。

因此,在豹5、豹8建立起硬派、專業(yè)的品牌形象后,方程豹以敏銳的市場嗅覺和高效的行動力,推出更匹配主流市場需求的鈦系列產(chǎn)品,接連打造鈦3、鈦7兩款爆款產(chǎn)品,不出意料地以細(xì)分市場開辟者、引領(lǐng)者的形象廣受用戶認(rèn)可。


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方程豹的快速成長,除了比亞迪賦予的技術(shù)底氣外,其實(shí)也折射出品牌內(nèi)部快速、靈活適應(yīng)市場節(jié)奏的響應(yīng)機(jī)制,也反映出方程豹對于用戶需求洞察、中高端市場現(xiàn)狀的敏銳嗅覺和勇于打破現(xiàn)有規(guī)則的創(chuàng)新思維。

我們可以說方程豹僅短短數(shù)年便突破傳統(tǒng)中高端品牌層層封鎖的背后,初步建立全新秩序的背后,是品牌建設(shè)過程中的長遠(yuǎn)規(guī)劃、步步為營;也可以說是其在不斷探索求解的過程中鍛煉出強(qiáng)大的適應(yīng)力,再憑借比亞迪的技術(shù)實(shí)力,配合上以用戶全新需求為方向的精準(zhǔn)創(chuàng)新,逐漸變得成熟。

但不管是前者的一切盡在掌控中,還是后者的實(shí)時(shí)動態(tài)調(diào)整、成長,唯一不可否認(rèn)的是,短短幾年時(shí)間,方程豹已經(jīng)成為中國汽車沖高路的代表品牌。鈦3的熱銷到鈦7的爆火,都標(biāo)志著方程豹已經(jīng)摸索出了新時(shí)代中高端產(chǎn)品的門道,總結(jié)出了一套獨(dú)一無二的新能源時(shí)代中高端市場新打法。


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顯然,鈦7的爆火,和比亞迪的沖高之路,絕不只是一時(shí)的“網(wǎng)紅”情形,而是有持續(xù)性的現(xiàn)象級IP的開始。掌握未來中高端“爆款”密碼的方程豹,終將在高端化之路上完成從小眾賽道佼佼者到主流產(chǎn)品定義者的跨越。


 
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