Vaisala公司的Xweather產品提供獨特的數(shù)據(jù)組合，讓汽車制造商可以模擬天氣和道路情況對電動汽車（EV）電量消耗的影響。續(xù)航焦慮經常被認為是阻礙EV銷量（增長）的主要障礙。在不同天氣條件下，提升續(xù)航預測的可靠性可幫助駕駛員更好地預測行程、準備旅行日程，并在駕駛時更加自信。

電動汽車續(xù)航預測（圖片來源：Vaisala）

據(jù)外媒報道，測量技術領導者Vaisala在其為汽車制造商和汽車技術公司提供的Xweather道路產品中新增了一個數(shù)據(jù)集，讓汽車制造商能夠從單一來源獲取道路和大氣氣象數(shù)據(jù)以及道路表面狀況信息，有助于改善電動汽車實時續(xù)航預測。

此次得到補充的數(shù)據(jù)集標志著汽車行業(yè)首次可以獲取結合了道路和大氣天氣狀況以及道路狀況詳細信息的數(shù)據(jù)。目前，超過一半的駕駛員對EV的續(xù)航里程感到焦慮。

對于駕駛員而言，主要的問題在于真實的EV續(xù)航與廣告中的續(xù)航不符。據(jù)一項2022年的調查數(shù)據(jù)顯示，有60%以上的EV駕駛員經常選擇要么完全放棄旅行，要么重新安排旅行計劃，或者普遍對續(xù)航感到焦慮。

目前，汽車制造商可以選擇采用美國環(huán)境保護署（U.S. Environmental Protection Agency）經過充分研究得出的估計值，也可以根據(jù)每款車的具體規(guī)格制定續(xù)航里程預測標準。此類預測基于對不同車型進行的測試而得出，而單輛EV的真實續(xù)航主要受到四個因素的影響：車輛本身、駕駛風格、交通情況與路線地形以及天氣條件。

改進EV續(xù)航預測已經提上了汽車制造商的日程

目前，擺脫化石燃料十分迫切。EV提供了一個減少碳排放的解決方案，消除駕駛員對不同天氣條件下EV實際續(xù)航里程的擔憂可以促進這一轉型。

Vaisala公司的新數(shù)據(jù)集中提供的參數(shù)包括溫度（空氣溫度、太陽輻射）、空氣阻力（風速與風向、氣壓、濕度忽然降水量）以及路面滾阻（路面積水、路面積雪或泥漿以及路面溫度）。