據(jù)外媒報道，馬瑞利（Marelli）表示，公司已與一家全球汽車制造商簽訂合同，將為其未來的電動汽車電池提供冷板解決方案。

據(jù)悉，供貨將于2024年開始，計劃在五年內(nèi)向中國、北美和歐洲市場交付約500萬個電池冷板。馬瑞利聲稱，公司將在中國、墨西哥和羅馬尼亞生產(chǎn)這些電池冷板。

電池冷板；圖片來源：馬瑞利

馬瑞利獨特的電池冷板采用點凹坑設(shè)計，在優(yōu)化熱交換的同時，也能夠保持電池單元的溫度不變。由于電池是電動汽車唯一的動力來源，這樣做可以提高電動汽車的電池性能。高效的熱管理不但可以延長電池壽命，增加續(xù)航里程，而且還可以提高驅(qū)動系統(tǒng)性能，增強快速充電能力。

馬瑞利表示，該電池冷板是馬瑞利為不同客戶設(shè)計的技術(shù)產(chǎn)品之一，它“非常平坦”“體積小巧”，便于在汽車內(nèi)部集成和組裝。另外，該技術(shù)的兼容性設(shè)計使其能夠根據(jù)客戶的需求改變尺寸。

2019年，私募股權(quán)公司KKR完成了從前菲亞特克萊斯勒汽車公司收購Magneti Marelli的交易，并將該公司與其投資組合公司Calsonic Kansei合并，隨后馬瑞利正式成立，其總部位于日本埼玉縣。據(jù)外媒報道，2022年馬瑞利向全球汽車制造商銷售了122億美元的產(chǎn)品，在《美國汽車新聞》全球零部件供應商百強榜單中排名第26位。