日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，勞斯萊斯目前正在北歐地區(qū)進(jìn)行新款古斯特車型的道路測(cè)試，而海外媒體也曝出了路試車輛的諜照。有消息稱，勞斯萊斯將在2030年底停產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)車型全部搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)。按計(jì)劃，新款勞斯萊斯古思特將于年內(nèi)正式發(fā)布。

根據(jù)諜照來看，新款古思特路試車的偽裝基本都集中在車頭，預(yù)示著外觀調(diào)整也會(huì)主要針對(duì)車頭部分。對(duì)比現(xiàn)款車型，新車將采用全新樣式的大燈組，不僅外部輪廓有所改變，而且內(nèi)部的燈帶布局也會(huì)進(jìn)行調(diào)整。前包圍或?qū)⒔?jīng)過重新設(shè)計(jì)，不過下方的通風(fēng)孔依然還會(huì)采用貫穿樣式，沉穩(wěn)大氣之余也營造出一定的運(yùn)動(dòng)感。

車側(cè)及尾部的變化相對(duì)較小，依然還是收窄的設(shè)計(jì)，顯得頗為飽滿扎實(shí)。對(duì)比來看，新車的尾燈組內(nèi)部燈帶進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果十分出色。后包圍樣式與現(xiàn)款車型基本保持一致，雙邊共兩出的排氣得以保留，視覺效果簡(jiǎn)約精致。

動(dòng)力方面，新款勞斯萊斯古思特將繼續(xù)搭載經(jīng)典的6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kW，最大扭矩850N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱。