據(jù)路透社報道，2月16日，德國大眾集團和印度馬恒達（Mahindra & Mahindra）在一份聲明中表示，兩家公司已簽署一份供應(yīng)協(xié)議，馬恒達將使用大眾集團旗下電動汽車開放平臺的關(guān)鍵零部件。

根據(jù)兩家公司簽訂的協(xié)議，馬恒達計劃將大眾集團的部分平臺組件以及標準化電芯（unified battery cell）用于自己的電動平臺INGLO。大眾集團表示，該協(xié)議將為期“數(shù)年”，總?cè)萘繉⑦_50GWh。

據(jù)悉，馬恒達將成為第一家使用大眾集團標準化電芯的外部合作伙伴。標準化電芯是一種全新的電芯技術(shù)，大眾汽車計劃將此技術(shù)用于其80%的電池，并承諾將成本削減一半。

此外，大眾集團和馬恒達還在聲明中稱，兩家公司正在評估進一步合作的機會。該消息傳出后，馬恒達的股價一度攀升5.6%，創(chuàng)下歷史新高。

圖片來源：大眾集團

大眾汽車旗下的MEB模塊化開放式電動汽車平臺，用于制造大眾以及斯柯達和奧迪等品牌的汽車。此外，大眾集團也可為其他汽車制造商供應(yīng)電動技術(shù)和零部件。不過，大眾集團此次與馬恒達的協(xié)議，是其首次簽訂此類供應(yīng)協(xié)議。

去年9月，大眾集團曾表示，其正與其它汽車制造商就類似交易進行洽談，其中包括希望為歐洲市場生產(chǎn)汽車的亞洲內(nèi)燃機汽車制造商。