新款邁凱倫 750S 超級跑車采用了 CVSA2/Kinetic?H2 懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)為各種高端車輛提供卓越的性能、舒適性和靈活性。蒙諾智能懸架為邁凱倫汽車公司的智能懸架官方供應(yīng)商。記者和客戶對駕乘 750S 的體驗反饋令人滿意，一家媒體甚至表示，多功能懸架系統(tǒng)使這款新型超級跑車成為“有史以來最適宜日常駕駛的超級跑車”。

“我們很自豪能夠再次幫助邁凱倫，在車輛動力學(xué)、反饋、響應(yīng)和駕駛員參與度方面樹立了全新標(biāo)桿。Kinetic 技術(shù)體現(xiàn)了主動式底盤控制的概念，使駕駛者能夠充分享受這款強大汽車令人印象深刻的性能。” 蒙諾駕乘解決方案副總裁兼總經(jīng)理Romain Nollet表示。

750S 是 2017 年推出的 720S 的替代車型，重量更輕，動力更強。750S 采用 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率高達 750馬力的功率，最大扭矩800磅英尺，從 0 加速到 100公里/小時（0-62 英里/小時）僅需 2.8 秒，最高時速可達 332 公里/小時（206 英里/小時）。

750S 有轎跑車和敞篷車兩種款式，采用第三代邁凱倫主動式底盤控制系統(tǒng)，核心是 CVSA2/Kinetic H2 系統(tǒng)。Kinetic H2 是一個液壓互聯(lián)系統(tǒng)，由四個半主動 CVSA2 輕型電子減振器組成，采用自適應(yīng)液壓側(cè)傾控制技術(shù)，有助于在任何情況下保持最佳的車輛平衡和穩(wěn)定性，從而提高性能、效率和安全性。該系統(tǒng)還提供卓越的路面隔離性能，即使在崎嶇的路面及其他具有挑戰(zhàn)性的駕駛環(huán)境中也能確保平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗。

除了多種性能優(yōu)勢外，CVSA2/Kinetic 還能取代相對較重的機械防側(cè)傾桿，有助于減輕車重。該系統(tǒng)出眾的多功能性無疑是各種車輛的理想選擇，包括最令人興奮的超級跑車。

“我們與蒙諾智能懸架的合作對塑造 750S 備受贊譽的駕乘體驗起到了關(guān)鍵作用。我們期待著繼續(xù)與蒙諾團隊合作，共同開發(fā)未來的車型，這對我們實現(xiàn)未來性能的愿景至關(guān)重要?！边~凱倫汽車有限責(zé)任公司首席技術(shù)官Charles Sanderson表示。