近日，寶馬集團(tuán)官方表示從2026年開始，寶馬集團(tuán)德國慕尼黑工廠將投產(chǎn)寶馬新世代轎車（Neue Klasse Sedan），一年后（2027年），慕尼黑工廠將只生產(chǎn)純電動車型，這使得該工廠從2027年末起成為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個(gè)成功完成電動化轉(zhuǎn)型的工廠。

日前，寶馬集團(tuán)宣布將投資6.5億歐元改造德國慕尼黑工廠，包括四棟建筑，一條帶有物流區(qū)域的新汽車裝配線和新的車身車間。

為了在身處慕尼黑市中心的慕尼黑工廠有限的占地面積內(nèi)創(chuàng)造空間，寶馬已將慕尼黑工廠的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)制造轉(zhuǎn)移到了英國海姆斯霍爾和奧地利斯太爾。這宣告了燃油車時(shí)代在慕尼黑的終結(jié)——自1952年推出寶馬501以來，寶馬在慕尼黑工廠投產(chǎn)燃油車型已近75年歷史。

據(jù)了解，目前寶馬有1200名員工在慕尼黑接受了再培訓(xùn)，或前往寶馬集團(tuán)其他生產(chǎn)基地就業(yè)。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示：“慕尼黑工廠是我們適應(yīng)能力的出色例證。我們將在這里投資6.5億歐元，并將從2027年末起專門生產(chǎn)純電動車型（慕尼黑工廠）。僅過去一年的時(shí)間，就有六款純電動車型投入生產(chǎn)。同時(shí)，我們也創(chuàng)下了生產(chǎn)紀(jì)錄，證明了我們能夠在我們的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中既兌現(xiàn)承諾，更塑造未來?！?/p>

寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠總監(jiān)彼得·韋伯補(bǔ)充道：“慕尼黑是寶馬跳動的心臟。位于慕尼黑的工廠兼具創(chuàng)新性與適應(yīng)力。如同1960年代，新世代車型再次奠定了基礎(chǔ)，我們的工廠正在重塑自我。全面轉(zhuǎn)型的工作，與目前日均生產(chǎn)約1000輛新車的節(jié)奏同步進(jìn)行，這在慕尼黑算不上新鮮事，但歸功于我們所有員工的卓越表現(xiàn)。我們很高興能夠帶領(lǐng)慕尼黑工廠邁入純電未來——一切將從寶馬新世代轎車開始?！?/p>

據(jù)了解，慕尼黑工廠是寶馬集團(tuán)歷史最悠久的工廠，成立于1922年。在慕尼黑工廠，每天有來自50多個(gè)國家及地區(qū)約7000名員工參與生產(chǎn)多款車型：寶馬3系，寶馬3系旅行車，寶馬M3，寶馬M3旅行車，寶馬4系，寶馬i4，驅(qū)動形式包括燃油、插混及純電。

慕尼黑工廠制造的車型主要供應(yīng)歐洲和美國市場，此外，該工廠還同時(shí)生產(chǎn)各個(gè)型號的寶馬汽油及柴油發(fā)動機(jī)，甚至是BMW M高性能發(fā)動機(jī)。沖壓件及車身件也從這里運(yùn)往其他寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

慕尼黑工廠還是寶馬最早生產(chǎn)汽車的工廠，作為一間“百歲高齡”的工廠，慕尼黑工廠經(jīng)歷了很多變化。從制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)到制造汽車，以及曾在1960年代推出的寶馬新世代車型獲得的成功，都是寶馬集團(tuán)歷史上的重要里程碑。