近日，智能交通解決方案提供商象德信息（SONDIT）宣布完成由BV百度風(fēng)投投資的數(shù)千萬元A+輪融資。本輪融資將主要用于研發(fā)下一代高精度相控陣毫米波交通監(jiān)視雷達(dá)、開拓AI實(shí)時交通優(yōu)化控制系統(tǒng)市場、升級車路協(xié)同融合感知技術(shù)并搭建相關(guān)業(yè)務(wù)體系。

值得一提的是，百度與象德信息早有合作。此前，象德信息已就智慧交通項(xiàng)目與百度智能交通業(yè)務(wù)部簽訂了相關(guān)合作協(xié)議。百度智能交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理高果榮表示，象德是百度交通項(xiàng)目的優(yōu)選供應(yīng)商，本次BV投資象德對推動雙方深化合作有重要意義。

資料顯示，象德信息成立于2016年，致力于解決城市級交通感知及智能管控問題。該公司具備相控陣毫米波交通監(jiān)視雷達(dá)全棧研發(fā)及生產(chǎn)能力，不僅自研了邊緣計(jì)算單元、交通信號控制機(jī)等交通自動調(diào)優(yōu)與信號控制設(shè)備，也開發(fā)了城市交通診斷平臺、智慧高速感知平臺、智能紅綠燈實(shí)時控制等系統(tǒng)。

基于此，象德信息在路側(cè)交通監(jiān)視雷達(dá)、城市實(shí)時交通控制、智慧高速、車路協(xié)同等方向已逐步確立了領(lǐng)先優(yōu)勢。

象德信息AI實(shí)時信控系統(tǒng)——rToon實(shí)際應(yīng)用；圖源：象德信息

交通傳感器被視為是智慧交通系統(tǒng)的“眼睛”。當(dāng)前，傳感器的探測范圍、精度和可靠性不足，傳感數(shù)據(jù)難以直接支撐控制體系做出精準(zhǔn)決策等問題，導(dǎo)致城市交通管理領(lǐng)域存在感知與控制割裂，而毫米波雷達(dá)的高可靠、全天候、大區(qū)域監(jiān)測特性，能有效支撐城市交通控制決策體系。

其中，對比車載雷達(dá)，路側(cè)雷達(dá)需具備更廣的監(jiān)控范圍、更高的軌跡連續(xù)跟蹤要求，且能適應(yīng)各地不同的道路情況與車流特征。象德信息表示，公司路側(cè)相控陣毫米波雷達(dá)在研發(fā)之初便充分考慮了這些問題。

目前，象德信息已實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)視雷達(dá)全自主、國產(chǎn)化的突破創(chuàng)新，并突破了交通雷達(dá)在復(fù)雜場景下密集目標(biāo)的檢測與跟蹤、雜波抑制、路側(cè)雷達(dá)互容、車路雷達(dá)互容、交通數(shù)據(jù)綜合處理分析、多傳感器融合跟蹤等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

此外，象德信息在業(yè)內(nèi)率先研制推出“端-邊-云”的AI實(shí)時信控系統(tǒng)——rToon，打通了城市交通控制中“交通數(shù)據(jù)”到“控制決策”之間的算法與控制架構(gòu)鴻溝。據(jù)悉，rToon系統(tǒng)采用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方式，依托雷達(dá)的全息數(shù)據(jù)采集功能及邊緣計(jì)算單元內(nèi)置的AI算法，實(shí)時依據(jù)路口及路網(wǎng)交通態(tài)勢，進(jìn)行毫秒級運(yùn)算、即刻調(diào)控信號燈配時，同步實(shí)現(xiàn)交通管理局部最優(yōu)和全域協(xié)同控制。

目前，rToon系統(tǒng)已在多個城市批量部署，實(shí)時控制路口近千個。