日前，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在其社交媒體上發(fā)布消息，在上周五的華為開發(fā)者大會(huì)2023上發(fā)布的鴻蒙4系統(tǒng)，將率先搭載至華為智選首款純電轎跑上，同時(shí)，也發(fā)布了新車的首張官方圖片。據(jù)悉，該車此前曝光的內(nèi)部代號(hào)為EH3，預(yù)計(jì)將會(huì)在三季度舉辦的華為Mate 60系列發(fā)布會(huì)上正式登場(chǎng)。

余承東表示，新車隸屬于華為智選車業(yè)務(wù)，也是智選車模式下的首款轎跑車型。在智選車模式下，華為會(huì)與合作伙伴共同進(jìn)行產(chǎn)品的功能定義、整車設(shè)計(jì)、軟硬件開發(fā)、質(zhì)量品控、銷售渠道、品牌營(yíng)銷等工作，產(chǎn)品品質(zhì)與用戶體驗(yàn)都有著很好的保證。從官圖來(lái)看，新車采用了轎跑設(shè)計(jì)，姿態(tài)較為低趴，配備了大尺寸輪圈和紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)范兒十足。

從官圖來(lái)看，新車搭載了在車頂部和車前側(cè)翼子板處均布置了激光雷達(dá)，可以推測(cè)新車也將搭載華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。加上鴻蒙4車機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這款新車在智能駕駛、智能駕駛方面都將是轎跑市場(chǎng)中絕對(duì)的第一梯隊(duì)。

從此前多次曝光的資料來(lái)看，新車將由華為和奇瑞共同打造。新車品牌名Luxeed與奇瑞旗下星途Exeed有些相似，有猜測(cè)認(rèn)為，Luxeed即Luxury Exeed，也就是“奢侈版”奇瑞星途（EXEED）。

在8月4日舉辦的HarmonyOS 4發(fā)布會(huì)上，鴻蒙4車機(jī)系統(tǒng)首次亮相。鴻蒙4在已經(jīng)十分強(qiáng)大的生態(tài)聯(lián)動(dòng)上更進(jìn)一步，不僅可以在車機(jī)屏幕上使用手柄游玩手機(jī)上的賽車游戲，還可以使無(wú)人機(jī)上的航拍畫面在車機(jī)屏幕上顯示。

在AI大模型的幫助下，鴻蒙4車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音助手“小藝”也會(huì)更加智能，更能理解用戶的口語(yǔ)表達(dá)。比如可以執(zhí)行“車窗打開一條縫”這樣的模糊指令，還可以整理歸納新聞資訊，總結(jié)出其中的核心內(nèi)容摘要。

同時(shí)，華為ADS 2.0中的城區(qū)NCA（城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助）功能也已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5座城市開放。華為的城區(qū)NCA不僅擁有BEV（鳥瞰視角）網(wǎng)絡(luò)，還有著業(yè)界首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測(cè) ）網(wǎng)絡(luò)來(lái)感知異形障礙物，如側(cè)翻車輛、倒地樹木等，讓車輛的感知理解能力更上一層樓。

隨著道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)的不斷進(jìn)化，華為的城區(qū)NCA即將擺脫對(duì)高精地圖的依賴。據(jù)華為規(guī)劃，城區(qū)NCA在今年Q3將落地15個(gè)無(wú)圖城市，Q4新增落地30個(gè)無(wú)圖城市，今年末累計(jì)落地45城。

目前，華為的高速NCA（高速智駕領(lǐng)航輔助）已覆蓋近300個(gè)城市；城區(qū)LCC（車道居中輔助系統(tǒng)）已在全國(guó)高速和城區(qū)路段全面開放；智能泊車輔助系統(tǒng)新增自定義泊車功能，不依賴車位線，只需拖拽即可在任意空地自動(dòng)泊車。

目前，關(guān)于這款華為系新車的動(dòng)力參數(shù)以及配置等相關(guān)信息還沒有披露，不過從奇瑞自家的星紀(jì)元STERRA ES車型來(lái)看，預(yù)計(jì)新車也同樣將使用800V高壓平臺(tái)，并搭載寧德時(shí)代麒麟電池，性能也將十分恐怖，達(dá)到了百公里加速3秒級(jí)，純電續(xù)航可達(dá)700KM。