“仰望星空，看繁星滿布”“全景天幕設(shè)計(jì)，超大震撼視角”“可調(diào)光全景天幕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于大”......

大家是否發(fā)現(xiàn)，新能源車企對(duì)于全景天幕的宣傳，已經(jīng)是“一山更比一山高”，就這么一塊玻璃，竟逐漸與愛情、浪漫、生活、旅行等結(jié)合在了一起。

然而，等待用戶的不是滿天星辰和藍(lán)天白云，而是全身汗蒸和頭發(fā)焗油。正如一位車主所言：“買全景天幕車型時(shí)腦子進(jìn)的水，變成了三伏天坐在車內(nèi)流的淚?！?/p>

7月11日，今年的“三伏天”正式來臨，不少南方車主儀表上顯示的車外溫度甚至高達(dá)40度，而最受罪的，莫過于那些坐在全景天幕下的車主。

“買車前聽說全景天幕很雞肋，現(xiàn)在我信了，但凡夏天在露天停車場(chǎng)停半小時(shí)，再上車就像進(jìn)了火爐一樣，熱到想吐。”一位車主如是說。

另一位車主則表示：“全景天窗冬冷夏熱，就是個(gè)坑逼玩意，夏天不提前開空調(diào)制冷，老婆孩子壓根不愿意上車，買車時(shí)天窗是標(biāo)配的，現(xiàn)在煩得很。”

還有車主吐槽：“38度的天，全景天幕在頭頂就像一塊燒紅的鐵板，而且我嚴(yán)重懷疑電車的空調(diào)是不是被限制了？開到最低也不涼，總感覺沒有油車的空調(diào)好使?！?/p>

當(dāng)然，最夸張的還是在全景天幕下戴草帽開車的，又或是在后排打傘的，原本要全景天幕就是為了逼格，現(xiàn)在快被逼瘋了。

為了解決全景天幕帶來的煩惱，車主們不得不把目光聚焦到汽車配件市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月以來，汽車防曬用品的銷量同比增長(zhǎng)272%，抖音車內(nèi)遮陽傘的訂單量增長(zhǎng)高達(dá)17倍，小紅書、微博等平臺(tái)，也有不少博主在給車主支招，當(dāng)然最終的目的還是賣貨。

在某寶上，全景天幕遮陽傘、遮陽簾、遮陽板等，都有著不低的銷量，特斯拉、埃安、蔚來、小鵬、極氪、比亞迪車主成為了他們的主要客戶，價(jià)格從幾百到幾千不等。

“價(jià)格高低主要體現(xiàn)在材質(zhì)和功能上，貴的遮陽板材料肯定更好，而且是支持電動(dòng)伸縮的，比手動(dòng)的方便很多”。一位網(wǎng)店客服解釋道。

當(dāng)然，有車企也關(guān)注到了用戶的需求，推出官方遮陽簾產(chǎn)品。比如特斯推出的Model Y遮陽簾，在某寶旗艦店的售價(jià)為790元；飛凡在官方APP商城售賣的R7和F7遮陽簾，售價(jià)為299元。

除了遮陽配件市場(chǎng)外，全景天幕也讓汽車貼膜店的生意更上一層樓。

“這兩年貼了不少電車的車頂隔熱膜，師傅都忙不過來，因?yàn)樘齑懊娣e大，我們店貼的價(jià)格普遍是兩千多，好點(diǎn)的要三四千，特斯拉車型尤其多（貼高檔膜的）”。一位貼膜店的老板告訴缸哥。

貼膜隔熱確實(shí)有一定效果，但對(duì)膜的質(zhì)量也有很高要求，在缸哥的實(shí)際體驗(yàn)中，要三千以上價(jià)位的膜，隔熱效果才會(huì)明顯一些。

話說回來，買了全景天幕的車型，后期又得想方設(shè)法花錢去做遮擋和隔熱，效果還不一定好，諷刺意味不小。

問題來了，為何新能源車企如此熱衷于給新車配備全景天幕？

首先要分清全景天窗和全景天幕的區(qū)別，天窗通常是可以打開的，而天幕往往是一整塊玻璃，沒有分段且不可開啟，一體性更強(qiáng)，所以看起來更上檔次。

全景天幕的第一優(yōu)點(diǎn)就是好看，尤其新能源車喜歡用淺色內(nèi)飾，與通透的全景天幕搭配起來，車廂立馬變得寬敞明亮，可以最快與燃油車沉悶的車廂拉開距離。

一位車企內(nèi)部人士表示：“現(xiàn)階段全景天幕成為了電車的標(biāo)志之一，它可以讓車的電動(dòng)化味道更濃，當(dāng)然也是特斯拉帶了個(gè)頭?！?/p>

其次，新能源車因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)布局，電池要放在車底，免不了會(huì)侵占一部分乘員空間，尤其電動(dòng)轎車喜歡做成低矮溜背的效果，此時(shí)裝上全景天幕可以拯救一下頭部空間。

全景天幕的主要任務(wù)是讓車子變得高級(jí)，但對(duì)于用車舒適性方面，只能說是弊大于利。

不少車企也在全景天幕上花了心思，但主要還是集中在怎么隔絕紫外線方面，大家應(yīng)該都清楚，隔絕紫外線只是“防曬”，和隔絕熱量不是一回事。

為了不在夏天把車主逼瘋，一些車企也開始著手改善。比如嵐圖追光就給全景天幕配備了雙電機(jī)卷簾，官方宣稱遮光率可達(dá)100%。

雖然遮光率100%不等同于能隔絕熱量，但起碼車主不用自己去某寶花幾百買遮陽簾，或者花幾千去貼膜店貼膜，算是省事了一些。

全景天幕成為標(biāo)配這事，體現(xiàn)的不是“消費(fèi)者想要”，而是“車企覺得消費(fèi)者想要”，畢竟全景天窗/天幕之前是高端車才有的配置。

車企當(dāng)然也有難言之隱：別家的全景天幕都全系標(biāo)配，我們不標(biāo)配就會(huì)顯得很沒誠(chéng)意。

全景天幕固然是車市內(nèi)卷的一個(gè)縮影，但車企自己心中也應(yīng)該有一桿秤，多聽聽消費(fèi)者的需求和心聲，能卷的地方還很多，而不是“特斯拉有我就要有”。

最后，給全景天幕配備原廠遮陽簾或許會(huì)成為一個(gè)趨勢(shì)，當(dāng)然把標(biāo)配變成選配，也是遲早的事。