5月23日，Waymo和Uber宣布建立全新的多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，希望為更多乘客提供安全、愉快的純電動、全自動駕駛體驗。

圖片來源：Waymo

自2009年成立以來，Waymo和Uber都以各自的方式徹底改變了出行方式?，F(xiàn)在，雙方合作將Waymo領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)與Uber的大規(guī)模網(wǎng)約車服務和配送網(wǎng)絡結(jié)合起來。

今年晚些時候，雙方將在Waymo位于鳳凰城的運營區(qū)域內(nèi)公開推出此次合作的服務，包括本地送貨和網(wǎng)約車服務，Uber用戶可在Uber和Uber Eats應用程序上體驗到Waymo Driver的安全性和樂趣。Waymo將投入一定數(shù)量的車輛，乘客依然可以通過Waymo One應用程序直接叫到Waymo的車輛。

Waymo在鳳凰城的運營范圍超過180平方英里，是目前世界上最大的全自動駕駛服務區(qū)。除了在鳳凰城運營業(yè)務外，該公司還在舊金山提供服務，并正在奧斯汀和洛杉磯進行測試。

此次合作也意味著兩家公司的關(guān)系得到了修復。2017年，Waymo將Uber及其旗下卡車自動駕駛公司Otto告上法庭，稱Uber及其子公司盜竊其傳感器技術(shù)。其中，Otto的創(chuàng)始人之一Anthony Levandowski曾是谷歌自動駕駛項目的高管。Uber在2018年同意向Waymo支付2.45億美元的股票，并于2022年2月解決了全部訴訟。

在過去的一年中，兩家公司加深了合作關(guān)系。去年6月，Uber Freight和Waymo Via宣布達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將結(jié)合兩家公司的技術(shù)，并在Uber Freight貨運網(wǎng)絡中大規(guī)模部署自動駕駛卡車。