使用電動汽車電池中儲存的能量為家庭提供應(yīng)急電力，并不是新技術(shù)，而福特公司打算為此類系統(tǒng)增加一些智能和更廣泛的功能。

（圖片來源：USPTO）

       據(jù)外媒報道，一項新專利申請顯示，福特提議擴大電網(wǎng)與其電動汽車之間的互動。在此基礎(chǔ)上，福特野馬Mach-E等電動車型可以預(yù)測停電可能性，在確定即將停電時提前增加電池電量。然后，車輛可以使用額外的電池電力，通過充電站或另一輛兼容的電動汽車向家庭供電。

       為了實現(xiàn)這一目標，汽車將通過編程與中央服務(wù)器共享其位置、電池電量和充電狀態(tài)，從而在街道地圖上生成指示當前電力可用性或停電的地圖?；谶@些信息和街道地圖上的電網(wǎng)覆蓋，服務(wù)器可以預(yù)測下游可能發(fā)生停電的位置。

       當系統(tǒng)確定電網(wǎng)可能發(fā)生故障時，將指示車輛的充電控制單元提高充電水平，以應(yīng)對停電。這不僅確保電動汽車擁有行駛所需的可用電量，而且可為家庭提供額外能量，直到電池電量降至預(yù)設(shè)的最低允許水平。

       此外，充電的電動汽車，可以與另一輛電動汽車共享部分電池電力，前提是具有雙向能量傳輸能力。這將由中央服務(wù)器確定，并取決于附近充電站的可用性和可操作性。