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使用比亞迪DM-i混動系統(tǒng) 創(chuàng)維汽車HT-i官圖發(fā)布

   2022-03-23 電車資源1930
核心提示:創(chuàng)維汽車公布了全新HT-i車型的官圖,新車搭載由比亞迪提供的DM-i超級混動系統(tǒng),擁有1267km的綜合續(xù)航,而其中純電續(xù)航達到200km。據悉,新車將于4月份開啟預售,于8月28日上市。


       近日,創(chuàng)維汽車公布了全新HT-i車型的官圖,新車搭載由比亞迪提供的DM-i超級混動系統(tǒng),擁有1267km的綜合續(xù)航,而其中純電續(xù)航達到200km。據悉,新車將于4月份開啟預售,于8月28日上市。

使用比亞迪DM-i混動系統(tǒng) 創(chuàng)維汽車HT-i官圖發(fā)布


       新車使用了鏤空的前格柵,下包圍處也采用新設計,官方稱之為“引力波”美學,并表示之后的創(chuàng)維汽車外形設計將全部引入引力波美學概念。

使用比亞迪DM-i混動系統(tǒng) 創(chuàng)維汽車HT-i官圖發(fā)布


       側面和尾部與舊款的創(chuàng)維EV6沒有明顯區(qū)別,整體是比較方正的傳統(tǒng)SUV設計風格,尾部則是流行的貫穿式尾燈,內部還鑲嵌了品牌的英文名稱,在點亮后極具辨識度。

使用比亞迪DM-i混動系統(tǒng) 創(chuàng)維汽車HT-i官圖發(fā)布


       動力方面,新車搭載比亞迪地宮的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,擁有43.04%熱效率,其峰值功率達81kW,峰值扭矩135N·m。并采用EHS電混系統(tǒng)動力總成,實現最高200km的純電續(xù)航,以及1267km的綜合續(xù)航里程,最低虧電油耗低至5.3L/百公里。


 
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