11月3日，汽車半導體解決方案供應商英飛凌（Infineon Technologies）推出下一代創(chuàng)新雷達RASIC? CTRX8181收發(fā)器，是基于28-nm CMOS技術的全新76 GHz至81 GHz雷達MMIC系列的首款產品。該收發(fā)器改進了信噪比和線性度，具有高系統(tǒng)級性能和彈性。此外，該雷達收發(fā)器易于使用，可同時為不同的傳感器（包括角傳感器、前傳感器和短距離傳感器）提供可擴展的平臺方法，并為新的軟件定義車輛架構提供靈活性，因此能以較低開發(fā)成本實現77 GHz汽車雷達應用。

圖片來源：英飛凌

英飛凌汽車部門雷達MMIC產品營銷主管Tomas Lucia表示：“新的CTRX8181收發(fā)器能夠實現可靠的物體分離和檢測，以保護易受傷害的道路使用者，包括摩托車手、自行車手或行人。提高射頻性能是成功部署所有SAE級別（最高4級）的可靠輔助和自動駕駛功能的先決條件?！?/p>

CTRX8181基于最新ISO26262安全標準開發(fā)，具有4個發(fā)送通道和4個接收通道。該收發(fā)器可提供出色的信噪比（SNR），并將標準模塊測距擴大25%（例如從250米增加到300米以上）。更高的RF通道數量和更高的線性度還可以將垂直或角度分辨率提高33%，從而更好地分離不同物體，例如汽車旁邊的行人。以上種種均有助于開發(fā)適用于所有應用的雷達模塊，包括角雷達和高分辨率雷達。

片內數字鎖相環(huán)（PLL）可實現更快的斜坡，以獲得更好的范圍分辨率和超快的回掃時間，是當今最佳解決方案的四倍。這一新功能降低了功耗，并可提供以相似速度分離物體所需的更準確的速度信息。片內數字鎖相環(huán)可在不影響相位噪聲的前提下實現完全自由的可配置斜坡，從而使雷達在不同場景中穩(wěn)健可靠，因此可作為抗干擾頻率方案，如羅盤法。

新的CTRX產品系列可與英飛凌雷達專用AURIX?微控制器（MCU）TC3x和即將推出的TC4x完美匹配，其中TC3x和TC4x都具有集成信號處理單元（SPU）和用于片上程序代碼存儲的非易失性存儲器。AURIX?芯片組和CTRX可為未來的NCAP和現實世界場景提供最佳性能，例如在惡劣天氣條件下提高雷達功能的可靠性。

該系統(tǒng)劃分使供應商能夠靈活地提供具有雷達完整處理能力的傳統(tǒng)解決方案，但也允許不同的架構，例如通過100 Mbit/s或1 Gbit/s以太網進行預處理數據流，且功耗最小。拆分還允許為目標應用選擇合適的MMIC和微控制器，以便輕松擴展以支持各種成本和性能要求。通過LVDS或CSI-2建立與MCU的連接，可實現更大的組件組合靈活性。