據(jù)外媒報道，日本汽車制造商本田表示，其正在研發(fā)一種人工智能（AI）自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用攝像頭幫助車輛更好地識別周圍環(huán)境。此舉是該公司將自動駕駛技術(shù)投入商業(yè)應(yīng)用的最新一步，也是其下一代移動出行服務(wù)的一部分。該公司還表示，將很快對不配備地圖的自動駕駛微型電動汽車進行現(xiàn)場測試。

本田的單座微型車（圖片來源：本田）

當(dāng)?shù)貢r間11月3日，該公司演示了一款微型出行機器。其中一輛是單座微型車，看起來像一個縮小的電話亭。還有一輛雙座微型車，以及一輛類似高爾夫球車的四座車。

本田研發(fā)中心正在主導(dǎo)該種超緊湊型電動汽車的研發(fā)，該公司希望能夠在2030年前將此類汽車投入商用。

該款電動汽車是本田下一代移動出行品牌CiKoMa下的車型，采用空間識別攝像頭以及人工智能技術(shù)。本月晚些時候，本田將在東京北部的一個露營地正式測試CiKoMa品牌的汽車。

初期演示將采用四座電動汽車，每輛車都在前面安裝一個立體攝像頭，另外六個安裝在車輛前方和后方，可以立即探測到道路情況和障礙物。此類車型還會配備駕駛員支持功能，以保證車輛安全運行。本田還將逐步升級自動駕駛功能，以期在兩至三年內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛車輛。

此類電動汽車將不依賴數(shù)字地圖，由本田研發(fā)中心研發(fā)的AI技術(shù)分析道路和周圍環(huán)境，以自動制定下一條駕駛路線。本田表示，此類汽車是首款能夠識別道路并獨立繪制路線的汽車。通過使用AI技術(shù)，此類汽車還能夠?qū)艚熊囕v的乘客做出回應(yīng)。

此類微型車輛在座椅下方安裝了四個可更換的電池組，目前的續(xù)航里程預(yù)計為20至30公里。只需按下觸控面板上的一個按鈕就可啟動車輛，而且無需傳統(tǒng)的加速器或剎車踏板。車速為每小時10至15公里，與自行車的車速相當(dāng)。在轉(zhuǎn)彎時，車輛會減速，當(dāng)接近十字路口時，駕駛員可通過操縱右邊的操作桿來選擇前進方向。