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恩智浦和微芯簽訂技術(shù)協(xié)議 在微控制器中使用Inova的ILaS協(xié)議

   2022-07-21 蓋世汽車(chē)劉麗婷1880
核心提示:恩智浦和微芯簽訂技術(shù)協(xié)議 在微控制器中使用Inova的ILaS協(xié)議


        7月18日,德國(guó)Inova Semiconductors宣布恩智浦半導(dǎo)體(NXP? Semiconductors)和美國(guó)微芯科技公司(Microchip Technology)簽訂技術(shù)協(xié)議,以在微控制器中使用Inova Semiconductors的ILaS(ISELED Light & Sensor Network)協(xié)議,用于汽車(chē)應(yīng)用。

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圖片來(lái)源:Inova Semiconductors

 


        在作為發(fā)起方的微控制器和連接客戶端之間,該ILaS網(wǎng)絡(luò)可通過(guò)單對(duì)UTP電纜在雙向或整車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速高效的分組交換通信。所有連接到ILaS總線的設(shè)備,如智能ISELED LED、觸摸/近距傳感器或步進(jìn)電機(jī),都可通過(guò)微控制器中ILaS協(xié)議進(jìn)行控制。與由微控制器控制所有的其他總線系統(tǒng)不同,該ILaS網(wǎng)絡(luò)具有確定性,特別適用于現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)概念,例如具有集中控制的區(qū)域架構(gòu)。


        Microchips汽車(chē)產(chǎn)品部副總裁Matthias Kaestner表示:“Microchip的8位、16位和32位微控制器產(chǎn)品組合與我們優(yōu)化的ILaS軟件堆棧相結(jié)合,可為客戶提供更高的數(shù)據(jù)速率和靈活性。結(jié)合我們最新的10base-T1S產(chǎn)品等汽車(chē)以太網(wǎng)產(chǎn)品組合和專用HMI IC,我們支持創(chuàng)新照明應(yīng)用的完整解決方案,并為客戶提供快速、低風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)發(fā)路徑?!?/p>


        恩智浦通用和集成解決方案產(chǎn)品線副總裁兼總經(jīng)理Manuel Alves表示:“新的ILaS協(xié)議將使汽車(chē)制造商能夠在不破壞其架構(gòu)的情況下提高駕駛員和乘客的舒適度,并且可以利用恩智浦的S32K3微控制器作為區(qū)域控制器,以提供軟件定義的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。”


        Inova Semiconductors首席執(zhí)行官兼ISELED聯(lián)盟主席Robert Kraus說(shuō):“多年來(lái),Inova一直在顯示鏈接領(lǐng)域開(kāi)拓創(chuàng)新。在未來(lái)的汽車(chē)概念中,我們認(rèn)識(shí)到燈光和顯示正在融合。憑借我們最新的ISELED/ILaS技術(shù)以及用于顯示器的傳統(tǒng)APIX鏈接,我們還提供解決方案,以降低控制汽車(chē)中越來(lái)越多的LED和傳感器的成本。”


 
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