據(jù)外媒報道，英偉達(dá)可能為自動駕駛汽車面臨的最大挑戰(zhàn)之一——如何處理道路上的急救車輛，提供了一個解決方案。

配備英偉達(dá)技術(shù)的車輛（圖片來源：英偉達(dá)）

         自動駕駛車輛無法像人類駕駛員一樣自發(fā)做出反應(yīng)，這一點也讓人們質(zhì)疑是否能夠真正實現(xiàn)實現(xiàn)無人駕駛，而最近在美國舊金山發(fā)生的一起事故更是令這一潛在問題更加突出。

         在舊金山，有一輛Cruise自動駕駛出租車無意中擋住了一輛消防車，而且擋住的時間長達(dá)25秒，直到有一位人類駕駛員介入，移動了另一輛車，此種可能危及到生命的情況才有所緩解。

         不過，現(xiàn)在，人工智能專家英偉達(dá)（Nvidia）向美國專利商標(biāo)局申請了一項專利，可能能夠防止類似的情況再次發(fā)生。英偉達(dá)曾與奔馳、捷豹路虎、現(xiàn)代和沃爾沃等全球最大的一些汽車制造商合作。該專利本質(zhì)上就是采用含有麥克風(fēng)、經(jīng)過特殊設(shè)計的系統(tǒng)來識別和應(yīng)對不同的急救車輛。

         今年5月份，英偉達(dá)向美國專利商標(biāo)局提交了該項專利，闡釋了問題的本質(zhì)以及英偉達(dá)將如何解決該問題。該文件寫道：“由于現(xiàn)實環(huán)境中有很多遮擋的情況，（自動駕駛）系統(tǒng)可能很難識別到——至少難以在足夠的時間內(nèi)識別到應(yīng)急響應(yīng)車輛?！?/p>

         英偉達(dá)的建議是在自動或半自動駕駛車輛上安裝麥克風(fēng)，以捕捉周邊環(huán)境中的應(yīng)急響應(yīng)車輛。該麥克風(fēng)可與深度神經(jīng)系統(tǒng)（DNN）協(xié)同工作，生成與周邊應(yīng)急響應(yīng)車的警報聲相呼應(yīng)的“音頻信號”。此類信號可用于創(chuàng)建一個頻譜，然后發(fā)送給DNN處理、分析。

         據(jù)專利文件所說，在瀏覽了此類信息之后，該系統(tǒng)將“確定應(yīng)急響應(yīng)車輛的位置和/或方向?！贝祟愋盘栠€能夠讓該技術(shù)了解附近有什么類型的應(yīng)急響應(yīng)車輛。有了此類信息，自動或半自動駕駛車輛就可以規(guī)劃自己的應(yīng)對方案，有望避免出現(xiàn)之前Cruise自動駕駛出租車阻擋消防車的情況。

         雖然英偉達(dá)的想法似乎是一種合乎邏輯、能夠解決自動駕駛汽車該問題的方法，但是請記住，目前該方法還在專利申請階段，在其進(jìn)入實際的量產(chǎn)汽車之前，還需要經(jīng)過大量的測試和研發(fā)階段。