據(jù)外媒報(bào)道，馬德里卡洛斯三世大學(xué)（UC3M）的研究人員開發(fā)了一種傳感器和新方法，可以在車輛行駛時(shí)檢測道路狀況。

（圖片來源：UC3M）

       此款新型傳感器會(huì)在路面出現(xiàn)水、冰、雪和其他障礙物時(shí)發(fā)出警告，并利用這些數(shù)據(jù)來計(jì)算路面抓地力情況。該裝置集成至機(jī)動(dòng)車輛中，旨在提高駕駛的安全性，預(yù)防事故發(fā)生。

       此款傳感器的工作原理是利用反射光譜技術(shù)，即利用光束和光電探測器，分析車輛周圍的環(huán)境。UC3M電氣、電子和自動(dòng)化工程博士Marta Ruiz Llata解釋稱，“我們的傳感器基于一個(gè)雙頻光學(xué)梳、用于引導(dǎo)光學(xué)梳所輸出光束的光學(xué)手段、一個(gè)光電探測器，以及一個(gè)接收光學(xué)裝置?！痹摴怆娞綔y器可根據(jù)接收到的光信號(hào)，分析檢測到的信號(hào)的無線電頻譜，并將其轉(zhuǎn)換為道路狀況的可見圖像。

       目前，其他檢測柏油馬路狀況的技術(shù)和模型已經(jīng)存在。該項(xiàng)創(chuàng)新的獨(dú)特之處在于其允許實(shí)時(shí)識(shí)別。UC3M電信工程博士Pablo Acedo Gallardo稱，“由于所需集成時(shí)間太長，因此其他使用多個(gè)不同波長發(fā)射器的系統(tǒng)無法在車輛行駛時(shí)檢測道路狀況?！?/p>