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名城大學(xué)開發(fā)新方法 僅靠GNSS即可為城市自動(dòng)駕駛車輛提供穩(wěn)定定位

   2026-01-30 蓋世汽車670
核心提示:精確定位對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛和戶外移動(dòng)機(jī)器人的安全性和可靠性至關(guān)重要。從自動(dòng)駕駛汽車和巴士到送貨機(jī)器人和無人機(jī),現(xiàn)代移動(dòng)出行

精確定位對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛和戶外移動(dòng)機(jī)器人的安全性和可靠性至關(guān)重要。從自動(dòng)駕駛汽車和巴士到送貨機(jī)器人和無人機(jī),現(xiàn)代移動(dòng)出行系統(tǒng)都依賴于精確定位來實(shí)時(shí)做出安全決策。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)雖然能夠提供地球上的絕對(duì)定位,但在人口密集的城市地區(qū),其性能往往會(huì)下降。高樓大廈、隧道和高架結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)阻擋、反射或吸收GNSS信號(hào),導(dǎo)致在城市峽谷和復(fù)雜的城市布局中定位不可靠。

在這些環(huán)境中,GNSS信號(hào)會(huì)受到多徑傳播和非視距(NLOS)干擾的影響。反射或被遮擋的信號(hào)會(huì)使測(cè)量結(jié)果失真,這對(duì)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(RTK-GNSS)等依賴于載波相位整數(shù)模糊度解算的傳統(tǒng)高精度定位方法構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

該過程對(duì)信號(hào)中斷和多徑效應(yīng)高度敏感。當(dāng)模糊度解析失敗時(shí),定位誤差會(huì)迅速從厘米級(jí)增長(zhǎng)到米級(jí),從而危及安全關(guān)鍵型應(yīng)用,并凸顯了開發(fā)更穩(wěn)健的城市定位方法的必要性。

據(jù)外媒報(bào)道,由日本名城大學(xué)機(jī)電工程系(Department of Mechatronics Engineering, Meijo University)副教授Junichi Meguro領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種專門針對(duì)惡劣城市環(huán)境的全新的僅依賴GNSS的定位方法。該研究團(tuán)隊(duì)的成員還包括名城大學(xué)機(jī)電工程專業(yè)(Division of Mechatronics Engineering)的碩士研究生Daiki Niimi先生。相關(guān)論文發(fā)表于期刊《IEEE Robotics and Automation Letters》。

該方法的核心創(chuàng)新在于采用緊耦合的Rao-Blackwellized粒子濾波器,它無需依賴載波相位整數(shù)模糊度解算即可進(jìn)行概率定位。與嘗試解決模糊度(傳統(tǒng)RTK-GNSS在城市環(huán)境中的主要失效點(diǎn))不同,該方法利用載波相位測(cè)量的分?jǐn)?shù)分量來評(píng)估多個(gè)位置假設(shè)的概率。

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圖片來源:名城大學(xué)

即使由于多徑效應(yīng)、部分信號(hào)阻塞或衛(wèi)星可見性波動(dòng)導(dǎo)致GNSS測(cè)量質(zhì)量下降,該概率框架也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的定位,為在復(fù)雜的城市環(huán)境中運(yùn)行的自主系統(tǒng)提供可靠的解決方案。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)魯棒性,研究人員將原始多普勒(Doppler)測(cè)量值集成到卡爾曼(Kalman)濾波器中,從而能夠持續(xù)估算車輛速度和接收機(jī)時(shí)鐘漂移。

該方法還實(shí)現(xiàn)了對(duì)非視距衛(wèi)星的粒子級(jí)剔除,并應(yīng)用了基于學(xué)生t分布(Student’s t-distribution)的魯棒濾波方案,從而降低了由多徑效應(yīng)和其他非高斯(non-Gaussian)誤差引起的異常值的影響。

這些機(jī)制共同作用,使系統(tǒng)即使在只有少數(shù)衛(wèi)星可用的情況下也能保持穩(wěn)定的位置估計(jì),從而確保在復(fù)雜的城市環(huán)境中具有高可靠性。

研究團(tuán)隊(duì)利用在名古屋和東京六個(gè)復(fù)雜城市環(huán)境中收集的真實(shí)車輛數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該方法。在六次測(cè)試中的五次,所提出的方法均優(yōu)于現(xiàn)有的基于GNSS的方法,即使在衛(wèi)星嚴(yán)重遮擋的情況下,也能始終保持亞米級(jí)的精度。

在最嚴(yán)峻的情況下,該方法的精度比最好的傳統(tǒng)解決方案也高出近30百分點(diǎn),證明了其在傳統(tǒng)技術(shù)經(jīng)常失效的環(huán)境中的穩(wěn)健性。

這項(xiàng)研究表明,通過充分利用GNSS測(cè)量數(shù)據(jù),僅使用GNSS即可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、精確的城市定位。預(yù)計(jì)這些研究成果將對(duì)自動(dòng)駕駛和戶外自主移動(dòng)系統(tǒng)的未來產(chǎn)生重大影響。


 
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