1月6日，黑莓（BlackBerry）旗下子公司QNX與Vector聯(lián)合發(fā)布基礎(chǔ)車輛軟件平臺(tái)Alloy Kore?，旨在簡化并加速軟件定義車輛（SDV）的開發(fā)。Alloy Kore專為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車軟件架構(gòu)日益增長的復(fù)雜性而設(shè)計(jì)，提供強(qiáng)大、可擴(kuò)展且通過安全認(rèn)證的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)，助力汽車制造商更快、更自信地進(jìn)行創(chuàng)新。目前，用戶可通過Vector或QNX的不同渠道獲取早期訪問版本，從而靈活選擇采用和集成該解決方案的方式。

圖片來源： Vector

長期以來，基礎(chǔ)層組件的集成一直是汽車制造商面臨的一大挑戰(zhàn)，這往往會(huì)分散他們對(duì)高價(jià)值軟件創(chuàng)新的注意力，而集成和優(yōu)化這些基礎(chǔ)元素的復(fù)雜性更使問題雪上加霜。OEM和整個(gè)行業(yè)都在呼吁值得信賴的供應(yīng)商提供標(biāo)準(zhǔn)化的核心平臺(tái)軟件，以滿足SDV軟件的安全要求，并有望降低風(fēng)險(xiǎn)、加快交付速度，使汽車制造商能夠?qū)Ｗ⒂跒榭蛻籼峁┎町惢瘍r(jià)值。Alloy Kore正是應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的解決方案。該平臺(tái)專為簡化復(fù)雜性而打造，它將QNX安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)和虛擬化技術(shù)與Vector的安全中間件相結(jié)合，為跨車輛領(lǐng)域的應(yīng)用程序部署提供了一個(gè)輕量級(jí)、可擴(kuò)展的基礎(chǔ)架構(gòu)。這一統(tǒng)一平臺(tái)降低了軟件集成成本，加快了開發(fā)速度，并使OEM廠商能夠?qū)⒐こ藤Y源集中于真正提升乘客和駕駛員車內(nèi)體驗(yàn)的創(chuàng)新上。

早期體驗(yàn)勢頭強(qiáng)勁，OEM廠商紛紛采用

包括梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的部分OEM廠商正在探索如何將Alloy Kore集成到其下一代SDV架構(gòu)中，利用其模塊化中間件和安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)，為集中式高性能控制單元提供支持，并實(shí)現(xiàn)跨車隊(duì)的空中升級(jí)。這有助于將硬件和軟件開發(fā)周期解耦，并加快新型數(shù)字汽車應(yīng)用的上市速度。

“SDV開發(fā)的復(fù)雜性呈指數(shù)級(jí)增長，但解決方案并非構(gòu)建更多，而是構(gòu)建更智能，”QNX總裁John Wall表示?！癆lloy Kore正是為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)而打造的，通過抽象化車輛軟件的基礎(chǔ)復(fù)雜性，我們使OEM廠商能夠?qū)⒐こ倘瞬偶杏谡嬲x其品牌的創(chuàng)新——從智能駕駛輔助到個(gè)性化的車內(nèi)體驗(yàn)。該平臺(tái)不僅僅是一個(gè)技術(shù)里程碑，更是下一代出行方式的戰(zhàn)略推動(dòng)者?！?/p>

作為Alloy Kore早期訪問（Early Access）計(jì)劃的一部分，OEM廠商可以在平臺(tái)于2026年底正式認(rèn)證發(fā)布之前，推進(jìn)原型開發(fā)、集成和反饋共享。該平臺(tái)將滿足最高的安全功能標(biāo)準(zhǔn)（最高可達(dá)ISO 26262 ASIL D）和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO/SAE 21434）。QNX和Vector還致力于幫助領(lǐng)先的汽車和商用車OEM廠商以及行業(yè)協(xié)會(huì)將Alloy Kore作為參考架構(gòu)，從而加速創(chuàng)新并確保整個(gè)汽車生態(tài)系統(tǒng)的互操作性。這一承諾體現(xiàn)了兩家公司共同的愿景，即推動(dòng)下一代出行領(lǐng)域的開放標(biāo)準(zhǔn)、安全性和高性能。

Vector總裁兼董事總經(jīng)理Matthias Traub表示：“Alloy Kore標(biāo)志著OEM廠商在構(gòu)建軟件定義未來方面發(fā)生了關(guān)鍵性轉(zhuǎn)變。汽車制造商無需在每個(gè)新車型項(xiàng)目中都重新發(fā)明輪子，而是擁有一個(gè)可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)，從而降低集成成本并加快創(chuàng)新周期。我們打造Alloy Kore的初衷是促進(jìn)合作，使OEM廠商能夠?qū)Ｗ⒂谧钪匾氖虑椋禾峁┲悄?、個(gè)性化和安全的出行體驗(yàn)。我們?cè)谂cOEM廠商的早期對(duì)話中感受到的熱情和共識(shí)，強(qiáng)烈表明整個(gè)行業(yè)已準(zhǔn)備好超越傳統(tǒng)架構(gòu)，擁抱更加敏捷、以應(yīng)用為中心的車輛軟件開發(fā)方法。”