據(jù)外媒報(bào)道，在2026年國際消費(fèi)電子展（CES）上，地圖和位置數(shù)據(jù)平臺(tái)HERE Technologies推出專為軟件定義車輛（SDV）設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合可助力汽車制造商為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛導(dǎo)航（NOA）和自動(dòng)駕駛提供更豐富的導(dǎo)航體驗(yàn)和更強(qiáng)大的功能。它促進(jìn)了以往分散系統(tǒng)的融合，從而降低成本，并在全球各種車輛平臺(tái)上提供以品牌為中心的統(tǒng)一用戶界面。

圖片來源： HERE Technologies

HERE SDV產(chǎn)品組合集成了可定制的生產(chǎn)級(jí)軟件應(yīng)用程序、靈活的導(dǎo)航和ADAS軟件開發(fā)工具包（SDK）以及人工智能驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)地圖，旨在降低復(fù)雜性并加速整個(gè)車輛生命周期的開發(fā)。

“汽車制造商一直面臨著碎片化的‘弗蘭肯斯坦式（Frankenstein）’車輛架構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)，這不僅增加了復(fù)雜性，也阻礙了創(chuàng)新。例如，通常需要使用多個(gè)地圖數(shù)據(jù)庫來支持車輛的不同領(lǐng)域，”HERE Technologies首席產(chǎn)品官Denise Doyle表示?！拔覀?nèi)碌腟DV產(chǎn)品組合能夠以統(tǒng)一的方式為任何應(yīng)用提供位置智能。我們的目標(biāo)是幫助汽車制造商降低成本、加速開發(fā)、簡化集成，并在全球范圍內(nèi)提供一致的用戶體驗(yàn)。我們致力于成為構(gòu)建面向未來的SDV架構(gòu)的合作伙伴?！?/p>

HERE的SDV產(chǎn)品組合加速了車輛全生命周期的創(chuàng)新

在CES 2026上，HERE將推出其擴(kuò)展增強(qiáng)的HERE Navigation系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠渲染車道并提供車道級(jí)引導(dǎo)，從而為導(dǎo)航和ADAS圖形用戶界面（GUI）提供支持。ADAS GUI可在地圖上顯示實(shí)時(shí)車輛信息和周圍物體，以增強(qiáng)用戶對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的信任。車道級(jí)引導(dǎo)功能可為復(fù)雜場景提供精確的車道可視化和路徑規(guī)劃。全新擴(kuò)展的HERE Navigation SDK結(jié)合了實(shí)時(shí)地圖智能和e-horizon技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)超越車載傳感器的路徑規(guī)劃。這些功能共同助力汽車制造商提供先進(jìn)的ADAS和NOA體驗(yàn)，從而建立信任并提升駕駛體驗(yàn)。

此外，HERE還推出了行為操控功能（Behavioral Maneuvers），該功能通過使車輛能夠執(zhí)行流暢、自然的操控動(dòng)作來增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力。這些功能有助于維護(hù)駕駛員的信任，并降低自動(dòng)駕駛功能被停用的可能性。該功能由HERE與汽車制造商合作開發(fā)，并采用HERE的人工智能技術(shù)，利用來自數(shù)百萬輛汽車的匿名數(shù)據(jù)來支持精準(zhǔn)定位和安全性。

導(dǎo)航與數(shù)字座艙體驗(yàn)

開發(fā)階段：借助HERE和AWS SDV Accelerator，汽車制造商可以在虛擬化環(huán)境中設(shè)計(jì)、構(gòu)建和驗(yàn)證數(shù)字座艙配置。這可使開發(fā)周期縮短高達(dá)70%，研發(fā)成本降低高達(dá)30%，測試能力提升高達(dá)7倍。SDV Accelerator在AWS Marketplace中提供精選的合作伙伴解決方案。

車載導(dǎo)航：HERE Navigation和HERE Navigation SDK助力汽車制造商打造品牌化且真正差異化的駕駛體驗(yàn)。HERE Navigation發(fā)布了軟件第10版，展現(xiàn)了其持續(xù)創(chuàng)新，并提供日益全面的功能集，OEM可根據(jù)自身車輛平臺(tái)和品牌形象進(jìn)行調(diào)整和個(gè)性化定制。此外，OEM還可靈活開發(fā)和集成專有擴(kuò)展功能，例如將自身或第三方互聯(lián)服務(wù)貨幣化的選項(xiàng)。HERE AI助手提供直觀的語音優(yōu)先用戶體驗(yàn)，用于導(dǎo)航和位置相關(guān)查詢。HERE Navigation已被全球領(lǐng)先的OEM采用，預(yù)計(jì)將在30個(gè)國家/地區(qū)的超過200萬輛汽車中投入使用，并為與自動(dòng)駕駛導(dǎo)航（NOA）系統(tǒng)的無縫集成奠定了基礎(chǔ)。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

開發(fā)階段：HERE e-horizon技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)基于場景的預(yù)測性駕駛輔助，超越車載傳感器的能力范圍。它不僅對(duì)車載部署至關(guān)重要，而且在ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

在仿真方面，HERE的新型AI工具SceneXtract能夠讓汽車制造商在幾分鐘內(nèi)（而非幾周）生成場景，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的ADAS和自動(dòng)駕駛測試。

車載應(yīng)用：HERE的SDV產(chǎn)品組合結(jié)合了實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)、e-horizon技術(shù)和HERE SDK，可提供精準(zhǔn)的車道級(jí)引導(dǎo)，增強(qiáng)駕駛員對(duì)ADAS功能的信心。通過增加超越車載傳感器范圍的上下文感知能力，汽車制造商能夠在實(shí)際路況下提供更安全、更智能的輔助功能。

賦能NOA和自動(dòng)駕駛

開發(fā)階段：HERE為汽車制造商提供全套解決方案，加速向NOA和自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)型，包括e-horizon技術(shù)和SceneXtract，用于在虛擬環(huán)境中進(jìn)行高級(jí)訓(xùn)練和驗(yàn)證。

車載應(yīng)用：HERE的實(shí)時(shí)地圖和行為操控功能（計(jì)劃于2026年上半年發(fā)布）相結(jié)合，使車輛能夠以可控的自適應(yīng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。此外，HERE自動(dòng)駕駛區(qū)域（Automated Driving Zones）使汽車制造商能夠精確控制自動(dòng)化功能的激活位置和方式，從而確保合規(guī)性，并在導(dǎo)航、NOA和自動(dòng)駕駛之間實(shí)現(xiàn)無縫體驗(yàn)。