據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛開源軟件供應(yīng)商提雅智行（TIER IV）宣布被日本政府新能源及產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）選中，參與一項(xiàng)旨在通過開發(fā)綜合人工智能（AI）數(shù)據(jù)平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)來增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的計(jì)劃。通過該計(jì)劃，提雅智行將收集大規(guī)模的真實(shí)世界駕駛數(shù)據(jù)，并利用多模態(tài)人工智能生成合成數(shù)據(jù)，以涵蓋現(xiàn)實(shí)世界中難以捕捉的場(chǎng)景。通過這些，提雅智行將創(chuàng)建一個(gè)用于自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄艿臄?shù)據(jù)集。

圖片來源：提雅智行

端到端的人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正日益普及，其發(fā)展依賴于龐大且多樣化的駕駛數(shù)據(jù)。然而，收集罕見場(chǎng)景的真實(shí)世界數(shù)據(jù)既耗時(shí)又費(fèi)錢。

該計(jì)劃將圍繞三個(gè)主要方面展開：

1.      大規(guī)模駕駛數(shù)據(jù)采集：利用多種車輛模型采集多樣化的駕駛數(shù)據(jù)，并進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，如自動(dòng)標(biāo)注，以提高數(shù)據(jù)構(gòu)建效率。

2.      利用人工智能生成合成數(shù)據(jù)：開發(fā)與多個(gè)傳感器兼容的多模態(tài)生成式人工智能模型，以創(chuàng)建高質(zhì)量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，涵蓋罕見場(chǎng)景（例如事故發(fā)生前的瞬間）以及各種天氣和時(shí)間條件。

3.      人工智能數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)：創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)，使日本的自動(dòng)駕駛開發(fā)者能夠獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。

通過該計(jì)劃，提雅智行旨在提升其數(shù)據(jù)集能力，同時(shí)推動(dòng)人工智能數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建，從而減輕各公司的開發(fā)負(fù)擔(dān)。此舉有望增強(qiáng)日本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并加速安全高效的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的部署。