掌紋學(xué)或許不太可信，但德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）卻對(duì)此深信不疑。據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳近日公布了一項(xiàng)專利，展示了一種讓人們可以用手掌控制部分車輛功能的方法。更確切地說，奔馳發(fā)明了一種系統(tǒng)，可以用獨(dú)一無二的手掌來解鎖和啟動(dòng)汽車，而無需鑰匙。

圖片來源：EUIPO

正如該專利所指出的，生物識(shí)別系統(tǒng)正日益普及，成為一種便捷的車輛訪問方式。例如，現(xiàn)代汽車就提供指紋識(shí)別器來解鎖和啟動(dòng)部分車型。而捷尼賽思則更進(jìn)一步，采用面部識(shí)別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車輛解鎖。

梅賽德斯-奔馳表示，這些系統(tǒng)會(huì)消耗“大量能量”。原本以為指紋掃描儀不會(huì)耗電這么多，但奔馳在專利中聲稱，這些系統(tǒng)耗電量之大足以縮短探測(cè)范圍。他們希望研發(fā)一種能夠在檢測(cè)到用戶之前保持低功耗狀態(tài)的系統(tǒng)，因此這項(xiàng)專利分為兩部分，實(shí)際上，它更像是三部分。

該機(jī)制的第一部分是掌紋讀取器。它不使用茶葉或用手指在手掌上描繪輪廓，而是使用帶有軟件的紅外攝像頭來尋找手掌上的靜脈。梅賽德斯表示，近紅外光能夠很好地檢測(cè)手掌上的這些紋路。

奔馳建議將掃描器安裝在B柱上，但這樣一來，解鎖車門就需要一種不太自然的姿勢(shì)，尤其是在較高的SUV上。奔馳還表示，掃描器也可以安裝在后視鏡下方，這樣用戶就可以用手觸摸車身來解鎖。

這種掃描器可以進(jìn)入低功耗模式，并在需要時(shí)快速啟動(dòng)，滿足低功耗的需求。奔馳還提到，可以對(duì)用戶手部數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在車內(nèi)，而不是通過網(wǎng)絡(luò)傳輸。這是一種更安全的保護(hù)信息的方式。

為了判斷系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng)，梅賽德斯工程師提出了一種人體檢測(cè)裝置。該裝置通過測(cè)量車輛周圍靜電的變化來檢測(cè)是否有人靠近?；钊松砩蠒?huì)帶有靜電，而死人則不會(huì)。手機(jī)觸摸屏的原理與之類似。

當(dāng)有人靠近時(shí)，掃描儀就會(huì)啟動(dòng)。它會(huì)掃描手掌，然后車輛會(huì)判斷是否允許進(jìn)入。

掌紋掃描儀還能幫助汽車制造商在其他方面節(jié)省成本。一鍵啟動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)在于它比傳統(tǒng)的鑰匙和鎖芯使用的零件更少。

但它真正的優(yōu)勢(shì)在于炫酷?！斑@不是你要找的奔馳，”你可以一邊揮手解鎖一邊說。或者用那句經(jīng)典的“芝麻開門！”。如果這項(xiàng)技術(shù)真的投入量產(chǎn)，奔馳或許會(huì)成為很多人的首選座駕。