6月27日，采埃孚商用車解決方案部門（ZF’s Commercial Vehicles Solutions，CVS）開發(fā)出新型混合動力變速箱TraXon 2 Hybrid，繼續(xù)引領(lǐng)商用車技術(shù)，并進(jìn)一步支持向脫碳出行方式的轉(zhuǎn)型。作為行業(yè)領(lǐng)先的TraXon系列的一部分，采埃孚的TraXon 2 Hybrid將使商用車運(yùn)營商能夠顯著減少碳排放，同時(shí)仍保持內(nèi)燃機(jī)的性能優(yōu)勢。
圖片來源：采埃孚
憑借在開發(fā)乘用車混合動力技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，采埃孚擁有將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化為商用車可行解決方案的研發(fā)能力。采埃孚能夠?yàn)椴煌囊苿討?yīng)用提供技術(shù)進(jìn)步，這使得CVS部門能夠?yàn)樯逃密囆袠I(yè)開發(fā)和生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。
“在開發(fā)TraXon 2 Hybrid的過程中，我們展示了如何通過跨部門協(xié)同來迅速靈活地滿足客戶需求，從而創(chuàng)造出可行的技術(shù)，有效地實(shí)現(xiàn)商用車脫碳，”采埃孚董事會成員、商用車解決方案部門負(fù)責(zé)人Peter Laier教授說道?！巴ㄟ^這樣做，我們不僅滿足了行業(yè)不斷變化的需求，還將采埃孚定位為強(qiáng)大而可靠的合作伙伴，以非常靈活的產(chǎn)品組合和生產(chǎn)引領(lǐng)轉(zhuǎn)型步伐。”
采埃孚的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是其廣泛的產(chǎn)品組合，可滿足商用車制造商和車隊(duì)運(yùn)營商的各種需求和應(yīng)用。從創(chuàng)新的車輛運(yùn)動控制系統(tǒng)cubiX到推出全系列的下一代電驅(qū)動裝置：采埃孚始終有能力在其各個(gè)部門內(nèi)開發(fā)和工業(yè)化創(chuàng)新 - 甚至在CVS部門內(nèi)部，針對不同的移動出行應(yīng)用。這使得采埃孚能夠?yàn)橹圃焐烫峁┯形Φ慕鉀Q方案，以開發(fā)更智能、更安全、更可持續(xù)的車輛。
邁向零排放
憑借其下一代電動傳動系統(tǒng)，采埃孚為電池電動或燃料電池汽車提供不同的技術(shù)開放解決方案，使各種商用車應(yīng)用實(shí)現(xiàn)電氣化。其E-Mobility Kit包括中央驅(qū)動器CeTrax 2和CeTrax 2 dual，以及電動軸AxTrax 2、AxTrax 2 dual和AxTrax 2 LF，為制造商提供生產(chǎn)零排放電動汽車所需的一切。
AxTrax 2甚至可以集成到拖車中，這是采埃孚的最新概念，可有效地將ICE驅(qū)動的卡車-拖車組合轉(zhuǎn)換為混合動力車。電動拖車還可以延長電動汽車的續(xù)航里程。該概念正在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，可節(jié)省高達(dá)16%的燃油排放，使用插電式車型時(shí)甚至可以節(jié)省高達(dá)40%的燃油排放。
該公司還在采埃孚全球技術(shù)日上展示了其新的創(chuàng)新制動和電驅(qū)動協(xié)同計(jì)劃。該系統(tǒng)優(yōu)化了電驅(qū)動和EBS制動控制之間的連接。額外的制動能量用于回收，增加了車輛的續(xù)航里程，并實(shí)現(xiàn)了更平穩(wěn)的啟動能力。
數(shù)字化解決方案
SCALAR是采埃孚的數(shù)字車隊(duì)編排平臺，可使車隊(duì)經(jīng)理能夠通過實(shí)時(shí)、基于AI的自動決策和效率改進(jìn)工具來編排其運(yùn)營。OEM還可以從SCALAR的數(shù)據(jù)洞察中受益，以衡量其車輛在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的性能。該平臺可以與人工駕駛和自動駕駛車輛一起運(yùn)行。
采埃孚的cubiX商用車運(yùn)動控制系統(tǒng)可將虛擬駕駛員系統(tǒng)的駕駛指令通過車輛執(zhí)行器轉(zhuǎn)換為真實(shí)的車輛運(yùn)動命令。這可確保CV配置（包括傳統(tǒng)和電動配置）的車輛穩(wěn)定性、安全性、精確性和性能。該系統(tǒng)最近已與客戶和合作伙伴在現(xiàn)實(shí)條件下成功進(jìn)行了現(xiàn)場測試，例如SAFE20（一個(gè)自動化貨場運(yùn)營項(xiàng)目）。
因此，采埃孚憑借對集成和系統(tǒng)工程的深刻理解和專業(yè)知識，為客戶簡化了車載實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)動控制的自動化，為軟件定義車輛鋪平了道路。
