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寧波大學開發(fā)出超低濃度電解液 用于鋰離子電池

   2024-04-25 蓋世汽車劉麗婷1040
核心提示:鋰鹽使電池功能強大但價格昂貴?;阡圎}LiDFOB的超低濃度電解質可能是一種更經(jīng)濟、更可持續(xù)的替代品。據(jù)外媒報道,寧波大學和美

鋰鹽使電池功能強大但價格昂貴。基于鋰鹽LiDFOB的超低濃度電解質可能是一種更經(jīng)濟、更可持續(xù)的替代品。據(jù)外媒報道,寧波大學和美國波多黎各大學里約彼德拉斯分校(University of Puerto Rico-Rio Piedras Campus)的研究團隊開發(fā)出超低濃度電解質,且成功證明使用這些電解質和傳統(tǒng)電極的電池具有高性能。此外,電解質可以促進電池的生產(chǎn)和回收。相關研究已發(fā)表于期刊《Angewandte Chemie International Edition》。

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圖片來源:期刊《Angewandte Chemie International Edition》

鋰離子電池(LIB)是智能手機和平板電腦和電動汽車的常用電池,且可以用于發(fā)電廠以儲存電力。大多數(shù)鋰離子電池的主要成分是鈷酸鋰(LCO)陰極、石墨陽極和液體電解質,為解耦的陰極和陽極反應提供移動離子。

這些電解質決定了電極上形成的界面層的特性,從而影響電池循環(huán)性能等特性。 然而,商業(yè)電解液仍然主要基于30多年前配制的體系:羧酸酯(碳酸酯溶劑)中的1.0至1.2 mol/L六氟磷酸鋰(LiPF6)。

在過去的10年里,人們開發(fā)出了高濃度電解質(> 3 mol/L),通過有利于形成堅固的無機為主的中間相層來提高電池性能。然而,這些電解液粘度高、潤濕能力差、導電性差。

所需的大量鋰鹽也使其非常昂貴,這鋰鹽通常是可行性的關鍵參數(shù)。為了降低成本,超低濃度電解質(< 0.3 mol/L)的研究也已開始。這些電解質的缺點是電池比少數(shù)鹽陰離子分解更多的溶劑,從而導致有機物占主導地位且形成不太穩(wěn)定的界面層。

研究團隊開發(fā)出超低濃度電解液,可能適合鋰離子電池實際應用:LiDFOB/EC-DMC。LiDFOB(二氟(草酸)硼酸鋰)是一種常見的添加劑,比LiPF6便宜得多。EC-DMC(碳酸乙酯/碳酸二甲酯)是一種商業(yè)碳酸酯溶劑。

該電解質具有可能破紀錄的低鹽含量,僅為0.16 mol/L,但具有足夠高的離子電導率(4.6 mS/cm)、來運行電池。此外,DFOB-陰離子的特性允許在LCO和石墨電極上形成以無機為主的堅固界面層,從而在半電池和全電池中實現(xiàn)出色的循環(huán)穩(wěn)定性。

目前使用的LiPF6在潮濕的情況下會分解,釋放出劇毒且具有腐蝕性的氟化氫氣體(HF),而LiDFOB對水和空氣穩(wěn)定。使LiDFOB的LIB可以在環(huán)境條件下制造,而不需要嚴格的干燥室條件,或將節(jié)省成本。材料回收也將大大減少問題并帶來更多的可持續(xù)性。


 
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