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英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅動器IC 可實現(xiàn)從12V系統(tǒng)到48V系統(tǒng)的輕松遷移

   2024-04-24 蓋世汽車鐘群1130
核心提示:4月19日,英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出用于無刷直流(BLDC)電機的MOTIX? TLE9140EQW柵極驅動器IC,旨

4月19日,英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出用于無刷直流(BLDC)電機的MOTIX? TLE9140EQW柵極驅動器IC,旨在應對要求苛刻的24/48V市場。

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圖片來源:Infineon Technologies AG

TLE9140專為汽車電機控制應用而設計,這些應用具有從24V到最高72V的更高電壓要求,需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關行為。該IC是英飛凌MOTIX MCU TLE987x和TLE989x 32位電機控制SoC解決方案的理想補充,同時也適合作為48V BLDC驅動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應用包括泵和風扇、擋風玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機。此外,TLE9140還可用作三相電機柵極驅動器,應用于商業(yè)、建筑和農(nóng)用車輛以及電動自行車、電動踏板車或電動摩托車等輕型電動車輛。

英飛凌高級副總裁兼智能電源總經(jīng)理Andreas Doll表示:“我們的新型電機柵極驅動器IC使客戶能夠輕松地將現(xiàn)有的12V MOTIX TLE987x和TLE989x電機控制設計擴展到24V或48V系統(tǒng)。TLE9140EQW能夠重復使用硬件和軟件設計,使我們的客戶在轉向24/48V系統(tǒng)時能夠縮短產(chǎn)品上市時間并優(yōu)化開發(fā)成本。”

該柵極驅動器IC符合ISO 26262 ASIL B功能安全標準,并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC支持高達110 V的高電壓、高達20kHz的~230 nC/MOSFET柵極驅動器以及SPI通信功能。該IC在V SM過電壓(OV)期間具有主動低側(LS)續(xù)流功能,并具有廣泛的重要診斷和保護功能,如看門狗超時、漏源監(jiān)測、過電壓、欠電壓、交叉電流和過溫保護以及關閉狀態(tài)診斷。

此外,TLE9140還具有英飛凌的專利柵極整形功能,這是一種自適應MOSFET控制功能,可以補償系統(tǒng)中MOSFET參數(shù)的波動。TLE9140還能自動調(diào)整柵極電流以實現(xiàn)所需的開關行為。這使得系統(tǒng)可以通過較慢的轉換速率來優(yōu)化電磁發(fā)射(EMI),同時通過較短的死區(qū)時間和較短的上升/下降時間將功耗降至最低。

為了加快評估和設計過程,英飛凌的MOTIX電機控制IC還配備了各種軟件和工具。TLE9140評估板用戶界面友好,可實現(xiàn)快速評估和原型設計。此外,英飛凌還為TLE9140提供配置向導和設備驅動程序,可通過SPI為外部橋接驅動程序生成控制幀提供簡單的API。這兩款產(chǎn)品均免費提供。


 
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