快速增長的車輛互聯(lián)性為創(chuàng)新汽車功能提供了大量機會。與此同時，車輛網(wǎng)絡遭受網(wǎng)絡攻擊的可能性也在增加。因此，汽車制造商和供應商實施適當?shù)陌踩胧┮源_保車輛和乘客的安全非常重要。據(jù)外媒報道，英飛凌和Vector正在共同努力進一步增強汽車網(wǎng)絡安全。Vector的AUTOSAR Classic嵌入式軟件MICROSAR Classic支持英飛凌的全新AURIX? TC4x微控制器（MCU）系列。

圖片來源：Vector

AURIX TC4x系列符合最新的網(wǎng)絡安全和安全標準ISO/SAE 21434和ISO 26262。該安全概念消除了快速安全通信的性能瓶頸，并支持后量子加密。所有AURIX TC4x MCU均配備帶有專用內存的網(wǎng)絡安全實時模塊（CSRM）以及網(wǎng)絡安全衛(wèi)星（Cyber Security Satellite，CSS）。

該CSS為可以并行執(zhí)行的加密服務提供加速器。Vector的固件MICROSAR HSM支持CSS的加密操作的硬件加速計算。加密衛(wèi)星由主機CPU的MICROSAR Classic Crypto驅動程序直接尋址，實現(xiàn)吞吐量最大化，并消除與網(wǎng)絡安全衛(wèi)星的進程間通信帶來的延遲。CSS和CSRM之間的密鑰管理由固件MICROSAR HSM執(zhí)行。與HSM中的傳統(tǒng)加密硬件加速相比，該架構可顯著提高性能。

“Vector的工具為工程師提供了顯著的優(yōu)勢，使他們能夠簡化和管理具有挑戰(zhàn)性和高度復雜的主題領域。Vector和英飛凌與我們的MCU一起幫助客戶實現(xiàn)最高的可靠性和質量”，英飛凌ADAS、底盤和EE架構高級副總裁Lars Wemme表示。

憑借AURIX TC4x的全新網(wǎng)絡安全概念，英飛凌滿足未來軟件定義汽車的要求，例如支持需要從云端和車載網(wǎng)絡內快速、安全地分發(fā)軟件更新的SOTA（空中軟件）應用場景。除此之外，新的安全集群還為具有身份驗證和身份驗證加密的通信協(xié)議提供服務，這在未來的平臺中變得越來越重要。