據(jù)外媒報道，預(yù)測電池管理和電池設(shè)計軟件供應(yīng)商Electra Vehicles宣布的一項演示結(jié)果顯示，其提高了電動汽車（EV）續(xù)航里程估算的準(zhǔn)確度。Electra的核心技術(shù)EVE-Ai?自適應(yīng)電芯建模系統(tǒng)（EVE-Ai? Adaptive Cell Modeling System）在估算電池電量方面優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以將估算誤差降低2倍。

（圖片來源：Electra Vehicles）

Electra與一家半導(dǎo)體供應(yīng)商合作構(gòu)建了一個電池包，通過電池管理系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)硬件，將電池包中的實時電池電芯數(shù)據(jù)傳輸?shù)紼lectra的云基EVE-Ai?軟件。基于這種設(shè)置，Electra展示了其集成軟件解決方案利用人工智能和機器學(xué)習(xí)來重新訓(xùn)練電池管理系統(tǒng)，與名為擴展卡爾曼濾波（EKF）的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法相比，可以更準(zhǔn)確地預(yù)測電池的充電狀態(tài)。

Electra首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Fabrizio Martini表示：“Electra展示了在預(yù)測電池充電狀態(tài)方面獲得的明顯改進(jìn)，從而闡釋如何在電池管理中使用人工智能來實現(xiàn)更持久、性能更佳的電池。借助Electra的EVE-Ai?軟件，車輛的電池管理系統(tǒng)可以不斷進(jìn)行重新訓(xùn)練，以實現(xiàn)最準(zhǔn)確的電池指標(biāo)，幫助電動汽車用戶解決里程焦慮和電池保修問題?！?/p>

測試人員在12周的時間內(nèi)對測試電池包反復(fù)充放電，以使其迅速老化到電動汽車使用保修期大約還剩一半時的狀態(tài)。在整個測試過程中，Electra對三組結(jié)果進(jìn)行了對比，包括Electra的EVE-Ai?自適應(yīng)電芯建模系統(tǒng)的估算值、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EKF的估算值和電化學(xué)參考數(shù)據(jù)集的參考值。

結(jié)果表明，Electra的解決方案可以更好地預(yù)測電池在使用初期的充電狀態(tài)。更重要的是，當(dāng)電池達(dá)到半衰期時，Electra的準(zhǔn)確性明顯優(yōu)于EKF。