據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的一項(xiàng)泰坦項(xiàng)目新專利，涉及各種商用車輛，例如公共汽車等大型自動(dòng)駕駛車輛，或飛行器（飛機(jī)）以及使用汽油、柴油或電池的車輛。

圖片來(lái)源：patentlyapple.com

具體而言，該專利適用于搭載眾多乘客的商用車輛。如今，大多數(shù)駕駛員控制臺(tái)都會(huì)通過LED發(fā)出警報(bào)，提示乘客未系安全帶。而蘋果的警報(bào)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為使用復(fù)雜的基于雷達(dá)的系統(tǒng)，以確保安全帶被佩戴和/或正確佩戴，因此更適用于具有更大客艙和更多乘客的車輛。

總的來(lái)說，蘋果的發(fā)明涉及某種設(shè)備、系統(tǒng)和方法，可以檢測(cè)車輛約束裝置（安全帶）是否被車內(nèi)乘員濫用。檢測(cè)約束裝置是否被誤用可以使用一個(gè)或多個(gè)傳感器，檢測(cè)和確定車內(nèi)約束裝置的三維形狀。將約束裝置的三維形狀與預(yù)期形狀進(jìn)行比較，以確定約束裝置是否被誤用。

當(dāng)確定約束裝置被誤用時(shí)，新專利可以提供誤用的通知，并且可以改變車輛的操作狀態(tài)。從技術(shù)上講，蘋果新專利一方面涵蓋了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括位于車輛駕駛室中的雷達(dá)傳感器，其中該傳感器被配置為將雷達(dá)波發(fā)射到駕駛室中，并接收第一組反射雷達(dá)波和第二組反射雷達(dá)波。

約束裝置（安全帶）采用新材料，使發(fā)射的雷達(dá)波從約束裝置反射，以產(chǎn)生第一組反射雷達(dá)波，并且第二組雷達(dá)波從約束裝置以外的物體反射?？刂破鞅慌渲脼榛诘谝唤M反射雷達(dá)波確定約束裝置的形狀。

本發(fā)明的另一方面涵蓋一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括傳感器，而該傳感器定位在車廂內(nèi)，并且被配置成將第一電磁波發(fā)射到車廂中并接收第二電磁波，其中第一電磁波包括第一角取向。材料位于車艙內(nèi)部，并且被配置成使得第一電磁波從該材料反射以生成具有第二角取向的第二電磁波。第一角取向和第二角取向之間的角度差小于閾值。此外，該專利還涵蓋雷達(dá)傳感器，其向乘員約束裝置發(fā)射雷達(dá)波并接收從乘員約束裝置反射的雷達(dá)波。

控制器被配置為基于反射的雷達(dá)波確定乘員約束裝置的形狀，并且乘員約束裝置的形狀指示約束裝置被乘員錯(cuò)誤地佩戴?？刂破鞅慌渲贸山?jīng)由輸出部件向乘員提供約束裝置未正確佩戴的通知。

蘋果專利圖1是車輛的駕駛室的側(cè)視圖。車艙配備了傳感器/紅外攝像機(jī)，可以捕獲車艙和乘客的3D圖像，從而檢測(cè)安全帶是否佩戴和/或正確佩戴。

圖片來(lái)源：patentlyapple.com

蘋果專利圖5為電磁波在車輛車廂內(nèi)傳播的示意圖；如圖8是用于確定約束形狀的流程圖。