據(jù)外媒報(bào)道，遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)供應(yīng)商Cambridge Mobile Telematics（CMT）宣布將其人工智能驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)程信息處理平臺(tái)DriveWell?擴(kuò)展到互聯(lián)車輛。

       DriveWell?平臺(tái)可從數(shù)百萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中收集傳感器數(shù)據(jù)，包括智能手機(jī)、專有標(biāo)簽（Tag）、行車記錄儀、第三方設(shè)備，現(xiàn)在還包括使用DriveWell Auto?的互聯(lián)車輛。該平臺(tái)可將這些數(shù)據(jù)與綜合數(shù)據(jù)（contextual data）融合，以創(chuàng)建統(tǒng)一的駕駛員和車輛行為政策風(fēng)險(xiǎn)視圖?？鐢?shù)據(jù)源的駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化可為汽車保險(xiǎn)公司、汽車制造商、汽車共享、車隊(duì)、無線連接和安全公司提供全新基于物理的視圖，以了解道路上和駕駛員的實(shí)際情況。

圖片來源：CMT

       CMT首席技術(shù)官兼創(chuàng)始人Hari Balakrishnan表示：“隨著物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)源越來越多，了解駕駛風(fēng)險(xiǎn)和降低事故率變得至關(guān)重要。而CMT可融合各種數(shù)據(jù)源，生成統(tǒng)一的駕駛視圖?！?/p>

       盡管互聯(lián)汽車快速增長(zhǎng)，但汽車保險(xiǎn)公司對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)據(jù)的采用仍處于早期階段。 由于汽車制造商之間數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)雜性，汽車保險(xiǎn)公司需要采用特別方式整合互聯(lián)車輛資源，有時(shí)還需采用數(shù)據(jù)聚合器。由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)源會(huì)與智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分離，因此客戶體驗(yàn)與產(chǎn)品供應(yīng)發(fā)生脫節(jié)。DriveWell Auto?可將互聯(lián)車輛的數(shù)據(jù)流與其他相關(guān)數(shù)據(jù)源融合在一起，為汽車保險(xiǎn)公司等公司提供所有駕駛數(shù)據(jù)的單一一致來源。

       DriveWell Auto?首先推出基于VIN的風(fēng)險(xiǎn)因素，其中包括經(jīng)過驗(yàn)證的VIN、經(jīng)過驗(yàn)證的里程、車庫(kù)信息和車輛特定因素，且均與智能手機(jī)的行程數(shù)據(jù)融合在一起。這些因素可幫助保險(xiǎn)公司降低泄漏成本、打擊欺詐，并更全面地了解駕駛員和車輛風(fēng)險(xiǎn)。