據(jù)外媒報(bào)道，日本愛信株式會(huì)社（AISIN）與去年6月投資的東北磁材研究所（Tohoku Magnet Institute，TMI）共同開發(fā)出使用NANOMET的超高效電機(jī)。5月，雙方在橫濱舉行的2023年汽車工程博覽會(huì)（Automotive Engineering Exposition）展出新電機(jī)原型。

圖片來源：愛信株式會(huì)社

NANOMET由日本東北大學(xué)（Tohoku University）材料研究所（Institute for Materials Research）發(fā)明，是一種納米晶軟磁合金，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)高飽和磁通密度和超低鐵損。該材料由東北大學(xué)的衍生公司TMI獨(dú)家銷售。

愛信擁有為HEV、BEV等各種車型開發(fā)電機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及運(yùn)用多樣化加工經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)技術(shù)。

TM的優(yōu)勢在于研究和開發(fā)電機(jī)的最佳成分和最佳箔制造技術(shù)開發(fā)。而將NANOMET加工成電機(jī)鐵芯和定子的超高效電機(jī)，是由兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開發(fā)。該技術(shù)與使用電磁鋼板的BEV的傳統(tǒng)電機(jī)相比，損耗減半，預(yù)計(jì)可將車輛的整體電力效率提高3%以上。

愛信將進(jìn)一步完善該技術(shù)的落地，并進(jìn)行測試和評估，目標(biāo)是到2029年將該電機(jī)推向BEV市場。未來，愛信將加速開發(fā)，不僅將技術(shù)擴(kuò)展到移動(dòng)出行領(lǐng)域，還將擴(kuò)展到其他需要通過使用超高效電機(jī)來提高電源效率的各個(gè)領(lǐng)域。

愛信將繼續(xù)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，改善環(huán)境和社會(huì)，從而最終實(shí)現(xiàn)愛信集團(tuán)理念：Inspiring “movement,” creating tomorrow。