6月15日，憑借其即插即用（Plug & Play）概念，大陸集團(tuán)（Continental）推出模塊化且高度可擴展的解決方案，以將高性能計算機（HPC）集成到車輛架構(gòu)中。

圖片來源：大陸

亮點：即使現(xiàn)有車輛可以更換或升級單個計算模塊。結(jié)合基于柔性冷卻墊的新型液體冷卻，該系統(tǒng)始終保持安全的工作溫度。由于SDV發(fā)展取得了巨大飛躍，越來越多的車輛功能由軟件控制、監(jiān)控和維護(hù)。據(jù)多位分析師表示，到2031年，基于軟件的車輛功能和服務(wù)的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到6400億美元。例如，車輛將必須處理大量數(shù)據(jù)，并為自動駕駛功能或信息娛樂應(yīng)用程序啟用越來越多的軟件功能。為此，車輛需要模塊化且功能強大的HPC，且能夠以可擴展且靈活的方式集成到車輛的E/E架構(gòu)中。

大陸集團(tuán)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人Jean-Francois Tarabbia表示：“我們專注于跨域HPC的靈活和可擴展概念，包括適用于所有車輛類別的創(chuàng)新冷卻解決方案。我們的即插即用解決方案需要更少的安裝空間，并降低了車輛架構(gòu)和線束的復(fù)雜性。此外，對于現(xiàn)有車輛，我們也可以更換和升級各個計算模塊?！?/p>

模塊化和可擴展性

該HPC解決方案可以輕松快速地適應(yīng)各種客戶需求。在開發(fā)過程中，大陸集團(tuán)專注于最大可能的模塊化，即HPC模塊可以組合成不同的配置，并且可以隨時擴展計算能力以滿足要求。汽車制造商可以集成單獨的HPC，或者依靠將不同HPC模塊組合在一個單元中的模塊化堆?；驒C架解決方案。

將不同的模塊集成可以減少布線，從而縮減成本，特別是對于高速數(shù)據(jù)交換領(lǐng)域。得益于即插即用的方法，各個計算模塊也可以在現(xiàn)場進(jìn)行更換，類似于經(jīng)典臺式機中的顯卡或硬盤。

即插即用流體冷卻系統(tǒng)

HPC的高計算能力功耗最高達(dá)1KW，具體取決于應(yīng)用類型。系統(tǒng)必須通過液體冷卻進(jìn)行可靠管理，以便內(nèi)部組件保持在安全溫度范圍內(nèi)。目前，現(xiàn)有的解決方案無法在不中斷冷卻水回路的情況下應(yīng)用，并且需要在冷卻器和電子控制單元之間應(yīng)用導(dǎo)熱膏，因此電子控制單元的更換變得更加復(fù)雜。大陸集團(tuán)推出新型冷卻概念，可顯著簡化更換過程。該系統(tǒng)由新型冷卻器組成，形式為柔性冷卻墊。由于流體壓力，這些冷卻墊會自行包裹HPC模塊，防止形成不需要的氣隙，從而非常容易更換HPC模塊。因此，維修或升級都更具成本效益。