據(jù)外媒報道，盡管Super Cruise和即將推出的Ultra Cruise半自動駕駛系統(tǒng)是目前市場上性能較好的系統(tǒng)，但通用汽車（GM）的計劃通過添加自動計算交通燈時間的功能，進一步提高自動駕駛汽車的性能，以避免闖紅燈。

圖片來源：凱迪拉克

在通用向美國專利商標局（United States Patent and Trademark Office）提交的專利中，通用著重強調(diào)了當前系統(tǒng)的未考慮交通信號燈的問題。通過專利算法，自動駕駛車輛可使通勤更加順暢，無需中途停車，從而改善用戶的體驗。此外，該算法還可以通過Car-to-X通信改善生活質(zhì)量系統(tǒng)，例如凱迪拉克Celestiq中的Ultra Cruise。

該專利表明有多種輸入方式，包括汽車上的傳感器（比如LiDAR、攝像頭、雷達等），以及交通信號燈數(shù)據(jù)的收發(fā)器，并（或許）與中央通信系統(tǒng)相連，且交通信號燈編程也與之相連。然后，汽車的自動駕駛處理器將能夠計算這些信息并決定采取行動，以盡量減少在紅燈前停留的時間。

通過了解交通信號燈何時從綠色變?yōu)辄S色和紅色，并計算交通流量，Ultra Cruise將能夠使汽車更安全地加速和減速，讓用戶在最佳時間到達每個十字路口，以正好趕上綠色交通信號燈。

目前的系統(tǒng)保持預定速度，減速以避免交通擁堵。但新系統(tǒng)也能夠加速（當然是在相關路段的限速范圍內(nèi)），從而為這些系統(tǒng)增加一層新的功能。雖然不可能總是避開每一個紅燈，但專利文件強調(diào)了關鍵的優(yōu)化，即“防止車輛在多個紅綠燈處完全停下來。”

此外，配備這項技術的汽車不會總是停車，從而提高了燃油效率，因為通過滑行和輕度加速恢復到最佳速度比從靜止狀態(tài)加速更節(jié)省能耗。