據(jù)外媒報道，鋰離子電池技術(shù)和制造公司Electrovaya宣布，其電池在第三方測試中展現(xiàn)出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的循環(huán)壽命。

（圖片來源：Electrovaya公司）

在挪威船級社（DNV）BEST測試中心位于紐約州羅切斯特的電池實驗室中，這些電池完成了超過9000次的充放電循環(huán)，同時可保持大約87%的初始容量。由此可以推斷，當電池達到初始容量的80%時，預(yù)計大約需經(jīng)過14000個循環(huán)。在三年多的時間里，相關(guān)人員已在各種充放電速率和溫度下對多個大尺寸44Ah電池進行了測試。

Electrovaya工程項目總監(jiān)Elmira Memarzadeh博士表示：“在DNV進行的長期測試清晰地表明，Electrovaya的無限電池技術(shù)（Infinity Battery Technology）在循環(huán)壽命和壽命方面具有明顯的優(yōu)勢，即使在重載條件下也是如此。事實上，超過14,000次的預(yù)測循環(huán)表明，其性能優(yōu)勢是常規(guī)鋰離子電池循環(huán)壽命的3-5倍。假設(shè)一輛電動汽車單次充電的續(xù)航里程為250英里，那么從常規(guī)的乘用車占空比來看，基于這樣的性能，在達到使用壽命之前可以實現(xiàn)接近300多萬英里的里程?！?/p>

測試結(jié)果中的主要亮點包括：

容量保持率：經(jīng)過連續(xù)測試，電池完成了9000多個循環(huán)，容量保留率約為87%。測試在各種溫度和充/放電速率下完成。

預(yù)計循環(huán)壽命：當電池初始容量達到80%時，采用激進的車輛占空比，推算出約需14,000個預(yù)測循環(huán)。

高充放電速率：測試表明，在室溫下和測試范圍內(nèi)（0.5-2C Rate），充電率沒有出現(xiàn)不良靈敏度。2C rate相當于電池在30分鐘內(nèi)完全充電或放電。這表明這種無限電池技術(shù)可以處理非常高的充電率而不影響性能，這是重型應(yīng)用的關(guān)鍵要求。

Electrovaya首席執(zhí)行官Raj DasGupta博士表示：“就日常的物料搬運、電動客車和儲能應(yīng)用而言，對電池的要求通常是每天超過一次循環(huán)。因此，循環(huán)壽命成為關(guān)鍵的選擇標準。Electrovaya的技術(shù)為這些使用頻繁的關(guān)鍵應(yīng)用提供了明顯且更優(yōu)良的生命周期成本。即使標價較高，這種電池也能明顯降低擁有成本?！?/p>