4月27日，采埃孚（ZF）宣布其商用車解決方案（CVS）推出下一代eMobility關(guān)鍵產(chǎn)品：全新空氣壓縮機(jī)，可將空氣推入燃料電池以發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而進(jìn)行發(fā)電。采埃孚還宣布與利勃海爾集團(tuán)（Liebherr Group）航空航天與運(yùn)輸（Aerospace & Transportation）產(chǎn)品部門簽署獨(dú)家開發(fā)協(xié)議，雙方將為各自的客戶群開發(fā)先進(jìn)的燃料電池空壓機(jī)系統(tǒng)，采埃孚將獨(dú)家裝配商用車。

圖片來源：采埃孚

采埃孚商用車解決方案和工業(yè)技術(shù)部門負(fù)責(zé)及管理委員會(huì)成員Peter Laier博士表示：“商用車行業(yè)的脫碳需要開放的技術(shù)方法。我們未來的規(guī)劃設(shè)想是道路上出現(xiàn)大量由燃料電池驅(qū)動(dòng)的商用車。特別是對(duì)于長途運(yùn)輸，所需的額外電池充電時(shí)間和行駛里程將需要燃料電池?！?/p>

Laier博士還表示：“基于采埃孚eDrive和外圍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專業(yè)知識(shí)，以及系統(tǒng)集成專業(yè)知識(shí)，我們可以提供一站式服務(wù)，以支持商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)。此外，我們與利勃海爾的合作也將進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池的快速發(fā)展?！?/p>

采埃孚全球首發(fā)：電動(dòng)高速空氣壓縮機(jī)

由于燃料電池系統(tǒng)的性能取決于可靠的空氣供應(yīng)，因此該壓縮機(jī)是高性能燃料電池系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件之一。利勃海爾航空航天與運(yùn)輸部門在高功率密度、高速渦輪機(jī)械（尤其是空氣軸承技術(shù)）方面擁有四年多的經(jīng)驗(yàn)，最初主要專注于飛機(jī)應(yīng)用，但目前已為汽車行業(yè)開發(fā)出多種應(yīng)用。

通過采埃孚與利勃海爾就先進(jìn)燃料電池空氣壓縮機(jī)達(dá)成的新聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，采埃孚將支持具有模塊化、緊湊型和可擴(kuò)展設(shè)計(jì)的廣泛車輛平臺(tái)。由于其空氣軸承設(shè)計(jì)，優(yōu)化后的壓縮機(jī)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括無油、高速、高效運(yùn)行和高功率密度。 即使在要求最苛刻的重型商用車應(yīng)用中，該壓縮機(jī)在整個(gè)生命周期內(nèi)也具有較高耐用性。