據(jù)外媒報道，美國緬因大學(xué)（University of Maine）VEMI實驗室推出定制的多人自動駕駛汽車仿真器。

圖片來源：緬因大學(xué)

VEMI的包容性導(dǎo)航多模式全向沉浸式仿真器（Multimodal Omnidirectional Immersive Simulator for Inclusive Navigation，MOISIN）是第一個完全自主的“載人汽車”或“機器人出租車”運動仿真器，旨在替代人力駕駛出租車或打車以提供服務(wù)。該仿真器沒有方向盤或踏板，且其車艙配備了最多可容納6人的多向座椅，并搭建于由執(zhí)行器驅(qū)動的運動平臺上，讓乘客有在道路上運動的感覺。逼真的城市景觀可以投影到設(shè)備周圍的360度屏幕上，集成音頻系統(tǒng)模擬車載和環(huán)境聲音，以提供完全身臨其境的體驗。

實驗室主任Richard Corey表示：“在VEMI實驗室，我們的核心重點是人類，這正是我們選擇構(gòu)建多人AV仿真器的原因。我們主要對稱之為人車協(xié)作的概念感興趣，它包含車內(nèi)人員的需求、車輛的需求以及這些需求的交叉點?！?/p>

關(guān)鍵的研究問題涉及探索包容性技術(shù)解決方案，這將有助于確保未來的AV技術(shù)滿足廣泛的用戶需求。

VEMI空間計算首席研究科學(xué)家兼教授Nicholas Giudice表示：“全自動駕駛汽車有可能為許多無法駕駛的人，尤其是盲人和視障人士，包括老年人，顯著擴大交通選擇，但前提是它們的設(shè)計具有包容性。我們所說的人車協(xié)作是人機交互的一個新領(lǐng)域，隨著我們未來不斷向自動駕駛汽車成為主導(dǎo)交通方式過渡，這一領(lǐng)域?qū)⒆兊迷絹碓街匾?。我們的研究旨在確保在過渡過程中考慮到所有用戶需求?！?/p>

緬因州為VEMI實驗室提供了一個獨特的環(huán)境來進行自動駕駛汽車的研究和測試。緬因州氣候寒冷，道路基礎(chǔ)設(shè)施多樣（從主要高速公路到城市中心再到伐木道路），而且農(nóng)村人口老齡化將嚴(yán)重。因此汽車行業(yè)對在緬因州進行仿真測試十分感興趣，并為研發(fā)創(chuàng)造新的機會。

因此，VEMI實驗室設(shè)計和構(gòu)建出MOISIN。該運行仿真器的軟件及虛擬世界由學(xué)生主導(dǎo)的編程團隊使用Unity和虛幻引擎創(chuàng)建，內(nèi)部電氣組件（包括LED燈和音頻系統(tǒng)）由學(xué)生和教職員工設(shè)計和應(yīng)用，且該仿真器由VEMI學(xué)生命名。

隨著組裝完成和初始模擬的建立，VEMI實驗室團隊正在致力于更多的軟件構(gòu)建、多感官用戶界面和工程開發(fā)，以完善人類參與者的研究準(zhǔn)備經(jīng)驗，以及與汽車行業(yè)的進一步合作。