據(jù)外媒報(bào)道，軟件和系統(tǒng)供應(yīng)商MicroNova宣布增強(qiáng)其N(xiāo)ovaCarts電芯模塊控制器（Cell Module Controller，CMC）仿真器，以支持德州儀器（TI）的最新高精度電池監(jiān)控器和平衡器BQ79718-Q1，從而更輕松、更快速地測(cè)試電池管理系統(tǒng)（BMS）。BQ79718-Q1器件是高壓BMS中電池模塊的監(jiān)控、平衡和保護(hù)單元。

圖片來(lái)源：MicroNova

仿真CMC可最大限度地減少硬件在環(huán)（HiL）仿真器的轉(zhuǎn)換時(shí)間和停機(jī)時(shí)間，從而節(jié)省成本。NovaCarts CMC仿真器具有與BMS主板或主控單元（MCU）上橋接設(shè)備的菊花鏈通信接口，可確保精確計(jì)時(shí)和高性能仿真。CMC仿真器一次最多可以模擬35個(gè)CMC芯片，參與BMS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和測(cè)試的工程師也可以將多個(gè)CMC仿真器組合起來(lái)，以模擬具有多個(gè)電芯的電池。

TI電池管理解決方案副總裁兼總經(jīng)理Sam Wong表示：“憑借TI的BQ79718-Q1電池監(jiān)控器和平衡器，汽車(chē)制造商能夠通過(guò)低至1 mV的高精度電池電壓測(cè)量來(lái)最大化其EV的真實(shí)續(xù)航里程。與NovaCarts CMC仿真器一起，BQ79718-Q1可以成為工程師制作BMS原型并加快上市速度的高效方式?！?/p>

降低復(fù)雜性和成本

作為電動(dòng)汽車(chē)和固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)的高壓存儲(chǔ)系統(tǒng)BMS的組成部分，CMC可使電池安全運(yùn)行并提供高性能。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，CMC會(huì)持續(xù)監(jiān)控單個(gè)電芯的電壓和溫度。NovaCarts CMC仿真器可提供一種經(jīng)濟(jì)高效且安全的解決方案，用于在BMS上執(zhí)行測(cè)試并簡(jiǎn)化和加速其開(kāi)發(fā)。HiL仿真器上的CMC仿真可以輕松地與實(shí)際電芯模塊控制器相結(jié)合，從而降低HiL系統(tǒng)的成本。因此，該解決方案可作為BMS HiL的理想擴(kuò)展。

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MicroNova產(chǎn)品經(jīng)理Detlef Naundorf解釋道：“使用真正的CMC設(shè)置HiL非常復(fù)雜，因?yàn)樗枰M電池的實(shí)際電芯電壓以及溫度傳感器。仿真高壓電池時(shí)，HiL中會(huì)產(chǎn)生高總電壓，增加可靠性方面的復(fù)雜性，從而增加相關(guān)成本。電芯模塊控制器芯片的仿真可作為應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，NovaCarts CMC仿真器可以用作軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試的獨(dú)立解決方案。與現(xiàn)實(shí)生活中的設(shè)置相比，重現(xiàn)和測(cè)試故障情況也更容易?！?/p>

迄今為止，NovaCarts CMC仿真器可支持支持TI的BQ79616-Q1和BQ79618-Q1器件。BQ79718-Q1的集成擴(kuò)展了MicroNova的CMC仿真器范圍。