據(jù)外媒報道，為了充分提升電動汽車的續(xù)航里程，電氣測量技術(shù)專業(yè)公司LEM推出新型CAB 1500電流傳感器。該傳感器具有一流的性能，可精確測量電池的電量水平。

（圖片來源：LEM）

在電動汽車領(lǐng)域，最大的問題之一是，如何充分延長兩次充電之間的充電里程。因此，設(shè)計工程師致力于通過傳感器提供所需的卓越效率和精度水平。

CAB 1500是LEM公司CAB系列汽車級設(shè)計傳感器的最新成員。這些傳感器利用磁通門傳感器技術(shù)的特性，可提供高精度、低偏移和可靠的庫侖計數(shù)。庫侖計數(shù)是通過測量鋰離子電池的放電電流，估計其充電狀態(tài)（SoC）。

CAB系列產(chǎn)品符合ISO 26262功能安全標準，可達到汽車安全完整性等級C。通過500kbps控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）接口，可以輕松實現(xiàn)應用。

該CAB 1500開環(huán)磁通門傳感器配備了電子機制和軟件，可確保電池管理系統(tǒng)（BMS）所需的可靠性水平，并安裝在母線（busbar）或面板上，其分辨率高達0.1%，可以充分降低偏移量和提高精度。除了可提供高達±1500A的擴展電流范圍，并兼容符合IEC 60664-1標準的800V應用，該新型傳感器還提供非侵入式測量，可實現(xiàn)高達2.5kV的全電隔離。其他特性包括低功耗VS分流技術(shù)，以及在零下40°C至零上85°C的溫度范圍內(nèi)，總誤差僅為0.5%。

BMS和電池存儲全球產(chǎn)品經(jīng)理Jérémie Piro表示：“精準測量電池充電水平，是充分提高電動汽車自主里程的關(guān)鍵因素。設(shè)計工程師將歡迎LEM CAB系列的新產(chǎn)品，因其可提供所需的性能水平。CAB 1500使用磁通門技術(shù)，可以發(fā)揮重要作用，為目前先進的電動汽車電池管理系統(tǒng)提供市場上最佳SoC評估，充分延長電動汽車的續(xù)航里程?！?/p>