據(jù)外媒報(bào)道，全球領(lǐng)先的ADAS與自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)提供商LeddarTech宣布推出一款新產(chǎn)品——LeddarVision? Surround（LVS-2+），該款產(chǎn)品是一個(gè)全面融合與感知軟件堆棧，支持高質(zhì)量環(huán)視L2/L2+ ADAS高速公路輔助應(yīng)用，滿足五星NCAP 2025/GSR 2022安全應(yīng)用的要求。這也是該公司自去年12月以來推出的第三款產(chǎn)品。

LVS-2+產(chǎn)品（圖片來源：LeddarTech）

LeddarVision? Surround是最新低級(jí)別傳感器融合與感知產(chǎn)品，基于LeddarTech屢獲殊榮的LeddarVision軟件打造。LVS-2+擴(kuò)展了該公司現(xiàn)有的LeddarVision Front-Entry LVF-E和Front-High LVF-H系列產(chǎn)品，此類產(chǎn)品的目標(biāo)市場(chǎng)是入門級(jí)到高級(jí)ADAS應(yīng)用。

LVS-2+將LVF前視產(chǎn)品系列高效地從一個(gè)攝像頭加兩至五個(gè)雷達(dá)（1V2R-1V5R）的傳感器配置擴(kuò)展至五個(gè)攝像頭加五個(gè)雷達(dá)（5V5R）的配置。此種增強(qiáng)型配備可以支持交通堵塞與高速公路輔助等ADAS功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、超車以及更大車速范圍內(nèi)的自適應(yīng)續(xù)航控制。

高性能、高成本效益

LeddarVision的低級(jí)別融合（LLF）技術(shù)突破性能極限，擴(kuò)展了傳感器的有效探測(cè)范圍；

低級(jí)別融合結(jié)合了攝像頭與雷達(dá)模式，以較低的總傳感成本實(shí)現(xiàn)了一個(gè)高性能系統(tǒng)，而且該系統(tǒng)的每種模式要求都得到了降低；

在高速公路上識(shí)別物體以及測(cè)量縱向位置的精度越高，自適應(yīng)續(xù)航控制的應(yīng)用表現(xiàn)就越好。

實(shí)現(xiàn)L2/L2+高速公路輔助，包括在高達(dá)160公里/時(shí)車速下的自適應(yīng)續(xù)航控制、保持在車道中央控制、主動(dòng)變道輔助、交通堵塞輔助與高速公路輔助（包括自動(dòng)變道支持）。

安全性

LVS-2+滿足五星NCAP 2025/GSR 2022安全應(yīng)用的要求

LVS-2+包括內(nèi)置冗余功能，以解決傳感器故障、退化以及功能沖突等問題

LVS-2+支持全局場(chǎng)景屬性檢測(cè)，用于操作設(shè)計(jì)域（ODD）分析、傳感器覆蓋以及運(yùn)行狀況監(jiān)控功能。

靈活性與可擴(kuò)展性

LVS-2+是一個(gè)全面的環(huán)視融合與感知軟件平臺(tái)，支持入門級(jí)到高級(jí)ADAS高速公路輔助L2/2+應(yīng)用。

LVS-2+ “B”樣品計(jì)劃于2023年第三季度末上市。