據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加州的indie Semiconductor公司宣布與澳大利亞計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)公司Seeing Machines建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將合作為駕駛員和乘員監(jiān)控研發(fā)先進(jìn)的視覺(jué)處理器。

DMS系統(tǒng)（圖片來(lái)源：Seeing Machines）

此次合作將讓indie在其第一代視覺(jué)感知片上系統(tǒng)（SoC）上部署Seeing Machines針對(duì)硬件優(yōu)化了的Occula神經(jīng)處理單元（NPU）技術(shù)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，在近10%的致命交通事故中，駕駛分心是其中一個(gè)因素。僅在美國(guó)，每年就有3000多人因駕駛分心而死，還有40萬(wàn)人因此受傷。

為了減少與駕駛員注意力分散或瞌睡有關(guān)的事故數(shù)量以及乘員死亡人數(shù)，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)組織都在通過(guò)歐洲通用安全條例（GSR）、歐洲新車評(píng)估計(jì)劃（Euro NCAP）、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）等強(qiáng)制或者強(qiáng)烈推薦汽車制造商安裝駕駛員與乘員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS，OMS）?，F(xiàn)在，美國(guó)NHTSA正在審核將此類系統(tǒng)納入最新的美國(guó)NCAP指南。

為了高效運(yùn)行，基于攝像頭的監(jiān)控解決方案需要解決各種挑戰(zhàn)，例如從完全黑暗到有明亮陽(yáng)光的動(dòng)態(tài)照明條件，駕駛員身高、位置、膚色以及面部遮擋（如戴太陽(yáng)眼鏡）等因素。

indie的先進(jìn)視覺(jué)SoC能夠讓汽車制造商利用擁有高處理帶寬，同時(shí)具備超低功耗、低延遲以及極其緊湊外形的解決方案滿足上述需求。