據(jù)外媒報(bào)道，在今年的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2023）上，固態(tài)電池開發(fā)商Factorial展出其首款100 Ah電池電芯。Factorial和Stellantis于2021年11月達(dá)成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，該電芯是兩家公司持續(xù)合作的成果之一，旨在將先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)引入電動(dòng)汽車。

（圖片來源：Factorial）

繼成功制造40Ah汽車電芯后，F(xiàn)actorial正在推出更大規(guī)格的電芯，以滿足其全球汽車原始設(shè)備制造商合作伙伴的關(guān)鍵性能要求。Factorial首席執(zhí)行官黃思宇（Siyu Huang）表示：“很高興在今年的CES上展示可用于汽車電池組概念應(yīng)用中的大尺寸固態(tài)電池電芯?！?/p>

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“作為Dare Forward 2030戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，Stellantis很高興能與Factorial合作，開發(fā)一種使用更少鈷的專有技術(shù)。到2026年，預(yù)計(jì)固態(tài)電池可以提供比傳統(tǒng)鋰離子電池高出30%的能量密度，從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，并減輕重量。我們已經(jīng)在共同研究下一代電池，以將這一比例提高到50%?！?/p>

Factorial致力于提供高性能、可持續(xù)和安全的電池，為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。其電池采用基于聚合物的固態(tài)電解質(zhì)和鋰金屬負(fù)極。另外，F(xiàn)EST?（Factorial電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）可以利用現(xiàn)有的鋰離子電池制造設(shè)施，從而節(jié)省生產(chǎn)成本和時(shí)間，同時(shí)提高能源密度和安全性。