據(jù)外媒報(bào)道，由Shim Hyun-chul教授領(lǐng)導(dǎo)的韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KAIST）研究團(tuán)隊(duì)將參加CES 2023，展示其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展。

圖片來(lái)源：KAIST

Shim的團(tuán)隊(duì)由來(lái)自名為“無(wú)人系統(tǒng)研究組”實(shí)驗(yàn)室的幾名研究生組成，且在今年1月的CES版Indy Autonomous Challenge（IAC）中獲得第四名。IAC是一項(xiàng)全球競(jìng)賽，旨在吸引全球大學(xué)生開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛及相關(guān)技術(shù)的復(fù)雜軟件。

KAIST團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出新算法來(lái)控制賽車(chē)，即由Dallara制造的AV-21，其最高時(shí)速可達(dá)280公里/小時(shí)。KAIST團(tuán)隊(duì)旨在使該車(chē)輛在賽道上高速安全行駛而不會(huì)發(fā)生碰撞。

10多年來(lái)，Shim的實(shí)驗(yàn)室一直致力于自動(dòng)駕駛飛行和地面車(chē)輛的開(kāi)發(fā)。2017年，該實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得韓國(guó)政府認(rèn)證，可以在公共道路上行駛。

Shim在談到早期研究困難時(shí)表示：“10多年前，當(dāng)我研究自動(dòng)駕駛時(shí)，我完全是從零開(kāi)始做的。一開(kāi)始，我需要自己編寫(xiě)幾乎所有代碼。與那時(shí)相比，現(xiàn)在就容易得多，因?yàn)楹芏啻a在公共領(lǐng)域就很容易獲得，而且可以直接使用?！?/p>

在CES 2022上，KAIST取得的各項(xiàng)成就吸引了大量關(guān)注，且某大型汽車(chē)公司還與之協(xié)商以提供經(jīng)濟(jì)援助。但Shim稱(chēng)這種關(guān)注非常短暫，自動(dòng)駕駛產(chǎn)生重大變革需要更多資金。

Shim表示持續(xù)向自動(dòng)駕駛行業(yè)投入更多資源和資金支持才能產(chǎn)生重大變革，推動(dòng)未來(lái)駕駛的高科技行業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍。