據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)先電子設(shè)備制造商日本村田制作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）正與車(chē)到一切（V2X）通信解決方案開(kāi)拓者Autotalks合作創(chuàng)新技術(shù)，以促進(jìn)協(xié)同安全和更高水平自動(dòng)駕駛出行的發(fā)展。該合作將讓村田制作所推出一個(gè)無(wú)線模塊解決方案組合，通過(guò)該組合，可以直接支持車(chē)到車(chē)（V2V）和車(chē)到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信。

V2X模塊（圖片來(lái)源：村田制作所）

該項(xiàng)V2X解決方案可以根據(jù)客戶需求，實(shí)現(xiàn)最高水平的多功能性。其將配備村田制作所的Type 2AN無(wú)線模塊，用于無(wú)主機(jī)配置。在有內(nèi)置主機(jī)的情況下，可改用Type 1YL模塊。這兩種車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)備都基于Autotalks的CRATON2和SECTON V2X芯片組打造。此類(lèi)模塊具有頂級(jí)性能，而且具有很高的魯棒性，因而即使在最具挑戰(zhàn)性的操作條件下，都能夠始終確?？煽啃?。此外，村田制作所的模塊還能夠支持不同供應(yīng)商的V2X軟件堆棧。

該款模塊的不同之處在于，客戶可以選擇兩種V2X通信標(biāo)準(zhǔn)（DSRC或C-V2X）中的任意一種。因此，通過(guò)簡(jiǎn)單的軟件配置，就可以使用同樣的模塊直接訪問(wèn)不同的地理區(qū)域（歐洲、亞洲、北美等），從而可以在保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)不變的同時(shí)，顯著降低相關(guān)技術(shù)性成本。

該V2X技術(shù)的示例用例如下：

1、及早探測(cè)到看不見(jiàn)的危險(xiǎn)——通過(guò)V2X，電子緊急剎車(chē)燈可以發(fā)出警報(bào)通知駕駛員，有一輛現(xiàn)階段看不見(jiàn)的車(chē)輛（但會(huì)影響到其駕駛）的車(chē)輛正在進(jìn)行剎車(chē)操作；

2、交通優(yōu)先級(jí)安排和車(chē)速控制——通過(guò)V2X，路邊的基礎(chǔ)設(shè)施可以與車(chē)輛進(jìn)行通信，使車(chē)輛的速度與交通信號(hào)程序相配合，得到優(yōu)化，讓駕駛員不會(huì)在十字路口等紅綠燈，從而保持更好的交通流量，優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性（因?yàn)檐?chē)輛的加速/減速操作次數(shù)更少）；

其他潛在用例包括事故響應(yīng)、路況更新等。

村田制作所的V2X模塊已被一家主流汽車(chē)制造商選中集成至其車(chē)輛，配備此類(lèi)模塊的車(chē)輛預(yù)計(jì)將于2024年初上路。

現(xiàn)在，村田制作所可以提供固定設(shè)計(jì)樣式的V2X模塊樣本，將于2023年開(kāi)始量產(chǎn)。