8月30日，法拉第未來發(fā)布了其業(yè)務(wù)進展的最新情況：目前，融資活動和推出FF 91電動車正在同步進行。

官方表示，位于加州漢福德的FF ieFactory California開始量產(chǎn)所需的所有設(shè)備都已就位，而全面提高產(chǎn)量所需的其他相關(guān)設(shè)備預(yù)計在今年晚些時候運抵工廠，并且不會對產(chǎn)能提升的時間或速度產(chǎn)生實質(zhì)性影響。

隨著設(shè)備陸續(xù)到位，法拉第未來在工廠車輛主制造區(qū)的設(shè)備安裝方面取得了實質(zhì)性進展。另外，公司的業(yè)務(wù)計劃設(shè)想包括在2022年第四季度開始交付FF 91電動車。相關(guān)的測試、驗證和認證工作也將在第四季度完成。

面對供應(yīng)鏈的緊張態(tài)勢，畢福康表示：『先前我們注意到供應(yīng)鏈方面的一些挑戰(zhàn)，這影響了FF 91的量產(chǎn)時間表。我們已成功籌集了5200萬美元的擔(dān)保票據(jù)融資，并正與多方進行進一步的融資探討。但同時我們在完成這些潛在交易的過程中也影響了FF 91電動車的生產(chǎn)交付時間?！?/p>

此外，畢福康還透露：『公司已經(jīng)采取了保護現(xiàn)金流的行動，包括減少支出、延長付款周期及實施其他類似措施等。截至2022年8月26日，公司在美國的現(xiàn)金余額為4720萬美元，限制性現(xiàn)金為150萬美元?；I集額外資金的時間和數(shù)額可能會影響到工廠產(chǎn)量提升的時間和速率，這也可能會大大影響預(yù)期的產(chǎn)量。但當(dāng)我們在四季度推出FF 91時，將向消費者展示智能互聯(lián)出行的未來。』

日前，法拉第未來表示，在召開特別股東大會之前，它已經(jīng)向美國證券交易委員會提交了一份修訂后的初步股東委托書。據(jù)悉，該公司上月宣布，其電動汽車計劃再次推遲，以籌集資金運營到年底。法拉第未來表示，許多股東發(fā)布了『許多不準(zhǔn)確和誤導(dǎo)性的聲明』，該委托書旨在『糾正說法』。