據(jù)外媒報道，8月9日，通用汽車首席財務官Paul Jacobson在紐約舉行的摩根大通汽車大會上（J.P. Morgan Auto Conference）表示，通用汽車和LG新能源的電池合資企業(yè)Ultium Cells的第一家工廠計劃本月開始大規(guī)模生產(chǎn)。隨著新電池工廠的投產(chǎn)，GMC Hummer 皮卡和凱迪拉克Lyriq等車型的生產(chǎn)規(guī)模將加速擴大，從而可以提高通用汽車的盈利能力。

通用汽車加快了電動汽車的開發(fā)，以更快地將其推向市場。該公司接下來就是要擴大電動汽車的產(chǎn)量，提高電動汽車利潤?！半妱悠嚿鲜械臅r間比原本預計的時間要早得多，這本是一件好事，”Jacobson表示，“但由于我們在生產(chǎn)過程中提高了對零部件供應的需求，增加了工具和規(guī)模，所以產(chǎn)量很難提高。這也是Hummer和Lyriq產(chǎn)量較低的原因?！?/p>

通用汽車采取了措施，加快了GMC Hummer皮卡和凱迪拉克Lyriq等高價電動車型的開發(fā)，從而使其迅速進入市場。隨著通用汽車和LG新能源的電池合資企業(yè)Ultium Cells的第一家工廠本月開業(yè)，通用汽車將在不久后加快這些車型的規(guī)?；a(chǎn)。

Ultium俄亥俄州沃倫市（Warren）工廠的開業(yè)日期尚未確定。Ultium田納西州工廠計劃于明年投產(chǎn)，密歇根州工廠預計于2024年投產(chǎn)。通用汽車和Ultium尚未宣布第四家工廠的選址。Jacobson表示，“這就是通用未來實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)的機會?！?/p>

圖片來源：通用

如今，通用汽車在市場上的電動汽車只有Hummer電動皮卡、Lyriq以及雪佛蘭Bolt EV和EUV。該公司明年將推出更多電動車型，并希望在2035年前擁有全面電動化的產(chǎn)品陣容。

隨著通用汽車轉向Ultium電池平臺，Hummer和Lyriq產(chǎn)量的增長速度比傳統(tǒng)車型要慢。Jacobson表示，“即便我們經(jīng)歷了一個積極的新車型上市周期，但是并非所有車型的盈利能力都是一樣的。”Jacobson指出，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，盈利能力將會提高，內(nèi)燃機汽車將繼續(xù)為通用電動汽車提供資金，直到它們在2035年左右逐步淘汰。